Поиск неисправностей низкоскоростной цепи вентилятора конденсатора кондиционера и вентилятора радиатора (L13A/R18A)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не приступайте к устранению неисправностей, если компрессор кондиционера неисправен. Обратитесь к перечню поиска неисправности по признаку.
Перед поиском неисправности по признаку проверьте коды неисправности силового агрегата, кроме двигателя типа L13A7,, R18A2.

Проверьте предохранитель № 18 (20 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека и предохранитель № 36 (10 А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.

Предохранители исправны?

ДА - Перейдите к 2.

НЕТ - Замените предохранители и повторите проверку. Если предохранители снова перегорают, проверьте, нет ли замыкания в цепи предохранителя № 18 (20 А) и № 36 (20 A).n

2.	Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

3.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

4.	Включите кондиционер на блоке климат-контроля.

Проверьте "FAN LOW CTRL" в "PGM-FI DATA LIST" (списке данных) с помощью HDS.

Включен ли FAN LOW CTRL (режим низких оборотов вентилятора)?

ДА - Перейдите к 6.

НЕТ - Установите заведомо исправный блок ЕСМ R18A2 и проведите повторную проверку. Если признак/индикация исчезает, замените оригинальный блок ECM на заведомо исправный, двигатель L13A7, R18A2.n

6.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

7.	Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

8.	Отсоедините 44Р разъем А блока ECM.

9.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

10.

Замерьте напряжение между клеммой № 4 разъема (44Р) блока ECM и "массой".

Есть ли напряжение на аккумуляторе?

ДА - Перейдите к 11.

НЕТ - Устраните разрыв провода между блоком ECM и блоком предохранителей и реле или предохранителем № 36 и блоком предохранителей и реле. Если провод в порядке, замените блок предохранителей и реле.n

11.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

12.	Соедините клемму № 4 разъема А 44Р компьютера ЕСМ с "массой" с помощью провода-перемычки.

13.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Работают ли вентиляторы конденсатора и радиатора системы кондиционирования воздуха на низких оборотах?

ДА - Проверьте, не ослабли ли соединения проводов на контактах клеммы № 4 в 44Р разъеме А компьютера ЕСМ, замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ и повторите проверку. Если признак/индикация исчезает, замените оригинальный блок ECM двигателя L13A7, R18A2.n

НЕТ - Перейдите к 14.

14.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

15.	Отсоедините провод-перемычку.

16.	Отсоедините 2-контактный разъем вентилятора радиатора.

17.	Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

18.

Измерьте напряжение между клеммой № 2 2Р разъема электровентилятора охлаждения радиатора и "массой" кузова.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА - Перейдите к 19.

НЕТ - Устраните разрыв между блоком реле/предохранителей моторного отсека и вентилятором радиатора. Если провод в порядке, замените блок предохранителей и реле.n

19.	Отожмите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF,

20.	Отсоедините 2-контактный разъем вентилятора радиатора.

21.	Соедините проводом-перемычкой клемму № 1 2-контатного разъема вентилятора радиатора с "массой" кузова.

22.	Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор. Работает ли вентилятор радиатора? ДА - Перейдите к 23. НЕТ - Замените электродвигатель вентилятора радиатора.n

23.	Отожмите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF,

24.	Отсоедините провод-перемычку.

25.	Снимите реле управления вентилятором с блока предохранителей/реле моторного отсека и проверьте его. Исправно ли реле? ДА - Перейдите к 26. НЕТ - Замените реле управления вентилятором.n

26.	Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

27.	Измерьте напряжение между клеммой № 1 5Р гнезда реле управления вентилятором и "массой" кузова. Есть ли напряжение на аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 28. НЕТ - Восстановите соединение между вентилятором радиатора и реле вентилятора радиатора.n

28.	Отожмите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF,

29.	Отсоедините 2Р разъем вентилятора конденсатора.

30.

Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 4 5-клеммного гнезда реле управления вентилятором и клеммой № 2 2-контактного (2Р) разъема вентилятора конденсатора.

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 31.

НЕТ - Восстановите соединение между реле управления вентилятора и иентилятором кондиционера.n

31.

Проверьте соединение между клеммой № 1 2-контактного разъема вентилятора конденсатора кондиционера и "массой".

Непрерывно ли соединение?

ДА - Замените привод вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха.n

НЕТ - Ликвидируйте разрыв проводе между вентилятором конденсатора и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G301.n