Установка головки блока цилиндров (K20Z)

1.	При замене блока цилиндров установите новый сепаратор охлаждающей жидкости.

2.	Очистите соединяемые поверхности блока цилиндров и головки цилиндров.

3.	Установите новую прокладку головки цилиндров (А) и направляющие штифты (В) в блок цилиндров двигателя. Всегда используйте новую прокладку головки цилиндров.

4.	Установите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ). Совместите метку верхней мертвой точки TDC (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на блоке двигателя.

5.	Установите головку цилиндров на блок цилиндров.

6.	Измерьте диаметр каждого болта крепления головки цилиндров в точке А и точке В.

7.	Если любой из диаметров меньше 10,6 мм, замените болт крепления головки цилиндров.

8.	Смажьте моторным маслом резьбу и поверхность под головкой всех болтов крепления головки цилиндров.

Последовательно затяните болты крепления крышек цилиндров с моментом 39 Н.м (4,0 кгс.м). Используйте динамометрический ключ балансирного типа (beam-type). При использовании динамометрического ключа затягивайте резьбовые соединения медленно и не перетягивайте их. Если при затяжке болта раздается посторонний звук, отпустите болт и начните затягивать его с самого начала.

10.

После затяжки болтов крепления головки цилиндров дополнительно затяните их угловой затяжкой в два этапа (по 90° на каждый этап). При использовании нового болта крепления головки цилиндров затяните этот болт еще дополнительно на 90°.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт крепления головки цилиндра, если он был затянут с моментом затяжки, большим рекомендованного, и вернитесь к 6 процедуры. Не ослабляйте болты до рекомендованного момента затяжки.

11.	Установите блок коромысел в сборе.

12.	Установите цепь привода ГРМ.

13.

Подсоедините разъемы жгута проводов двигателя и фиксаторы жгута проводов с головкой цилиндров.

Четыре электрических разъема инжекторов
Датчик 1 температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
Разъем А (впускной) датчика положения распределительного вала (CMP)
Разъем В (выпускной) датчика положения распределительного вала (CMP)
Разъем электромагнитного клапана управления маслом коромысел
Разъем датчика давления масла коромысла
Разъем клапан продувки бачка абсорбера EVAP
Разъем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)

14.	Установите болт (А), крепящий соединительную трубку.

15.	Установите шланг перепуска охлаждающей жидкости (В).

16.	Установите верхний шланг радиатора (А) и шланги отопителя (В).

17.	Установите скобу крепления жгута (А), затем установите держатель жгута (В).

18.	Установите шланг (А) системы положительной вентиляции картера (PCV) и кабель соединения с "массой" (В).

19.	Подсоедините шланг подачи топлива, затем установите крышку быстроразъемного соединения (A).

20.	Установите шланг (А) бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя (B).

21.	Установите выпускной коллектор.

22.	Установите впускной коллектор

23.	Установите приводной ремень.

24.	Установите корпус воздухоочистителя.

25.	После установки проверьте, чтобы все трубки, шланги и разъемы были установлены правильно.

26.

Убедитесь в отсутствии утечек топлива. Включите зажигание (положение "ON" II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос поработал примерно в течение 2 секунд и создал давление в топливной магистрали. Повторите данную операцию два или три раза, затем проверьте, чтобы убедиться в отсутствии утечек топлива во всех точках топливной системы.

27.	Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя.

28.	Проверьте частоту вращения холостого хода.

29.	Проверьте угол опережения зажигания.