Замена охлаждающей жидкости (K20Z)

1.	Запустите двигатель. Установите регулятор температуры системы отопления на максимальную величину температуры, затем выключите зажигание Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.

2.	Снимите крышку радиатора.

3.	Отпустите сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.

4.	После полного слива охлаждающей жидкости затяните сливную пробку.

5.	Снимите расширительный бачок и слейте охлаждающую жидкость, затем установите на место расширительный бачок.

6.	Заполните расширительный бачок до метки "MAX" (A) оригинальной долгосрочной охлаждающей жидкостью/антифризом HondaТип 2 (P/N OL999-9001).

Залейте оригинальную долгосрочную охлаждающую жидкость/антифриз Honda Типа 2 (P/N OL999-9001) в радиатор до основания заливной горловины.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Всегда используйте оригинальную долгосрочную охлаждающую жидкость/антифриз Honda Типа 2 (P/N OL999-9001). Использование охлаждающей жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать образование коррозии, что приведет к ухудшению параметров работы системы охлаждения или ее выходу из строя.
Долгосрочная охлаждающая жидкость Honda Типа 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.

Заправочная емкость двигателя (Включая расширительный бачок емкостью 0,4 л)

МКП:

После замены охлаждающей жидкости:
4,3 л

После переборки двигателя:
6,6 л

АКП с подогревом:

После замены охлаждающей жидкости:
4,2 л

После переборки двигателя:
6,5 л

АКП без подогрева:

После замены охлаждающей жидкости:
3,6 л

После переборки двигателя:
5,9 л

8.	Установите крышку радиатора, не закрепляя.

9.	Запустите двигатель и дождитесь его прогрева (электровентилятор системы охлаждения должен включиться как минимум два раза).

10.	Запустите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости долейте оригинальную долгосрочную охлаждающую жидкость/антифриз Honda Типа 2.

11.	Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.