Снятие головки блока цилиндров (K20Z)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Защитите крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.
Чтобы не допустить повреждений, отсоединяйте электрические разъемы осторожно, удерживая разъем за его корпус.
Чтобы не допустить повреждения головки цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости опустится ниже 38 °C, прежде чем отпускать болты крепления головки цилиндров.
Пометьте все жгуты проводов и шланги, чтобы не перепутать их при установке. Также убедитесь, что они не касаются других проводов или шлангов и не касаются других деталей.

1.	Сбросьте давление топлива.

2.	Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

3.	Снимите корпус воздухоочистителя.

4.	Снимите приводной ремень.

5.	Снимите впускной коллектор.

6.	Снимите выпускной коллектор.

7.	Снимите шланг (А) бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя (B).

8.	Снимите крышку быстроразъемного соединения (А), затем отсоедините шланг подачи топлива.

9.	Снимите шланг (А) системы положительной вентиляции картера (PCV) и кабель соединения с "массой" (В).

10.	Снимите фиксатор (А) с крепежных скоб жгутов проводов, затем снимите снимите скобы (В).

11.	Снимите верхний шланг радиатора (А) и шланги отопителя (В).

12.	Снимите болт (А), крепящий соединительную трубку.

13.	Снимите шланг перепуска охлаждающей жидкости (В).

14.

Снимите разъемы жгута проводов двигателя и фиксаторы жгута проводов с головки цилиндров.

15.	Снимите цепь привода ГРМ.

16.	Снимите блок коромысел в сборе.

17.	Снимите болты крышки головки цилиндров. Чтобы избежать коробления головки цилиндров, отворачивайте один за другим болты на 1/3 оборота и повторяйте эту последовательность действий, пока все болты не будут отпущены.

18.	Снимите головку цилиндров.