Поиск неисправности в электрической цепи системы зарядки (K20Z)

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Загорается ли индикатор системы заряда? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Перейдите к 14.

2.	Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя 2 000 об./мин (мин^-1) в течение 1 минуты. Гаснет ли индикатор системы заряда? ДА - Цепь индикатора системы заряда исправна. Перейдите к поиску неисправостей цепи генератора и регулятора напряжения.n НЕТ - Перейдите к 3.

3.	Выполните процедуру самодиагностики блока приборной панели. Подсвечивается ли индикатор системы заряда? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Замените модуль управления панелью приборов.n

4.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

5.	Отсоедините 4-контактный разъем генератора.

6.	Поверните замок зажигания в положение "ON" (II). Гаснет ли индикатор системы заряда? ДА - Замените генератор или отремонтируйте генератор.n НЕТ - Перейдите к 7.

7.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

8.	Подсоедините диагностическую систему Honda (HDS) к разъему информационной связи (DLC).

9.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

10.	Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и блоком ECM/PCM. Если нет, осуществите поиск неисправностей в цепи разъема DLC.

11.	Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS, затем поверните замок зажигания в положение OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим для предотвращения повреждений модуля управления двигателем (ECM)/силового агрегата (PCM).

12.	Отсоедините 44P разъем В блока ЕСМ/РСМ.

13.

Проверьте неразрывность провода между клеммой B42 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА - Устраните разрыв провода между генератором и блоком ЕСМ/РСМ.n

НЕТ - Обновите блок ECM/PCM, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ECM/PCM, затем проведите проверку заново. Если проявление/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените изначально установленный блок ЕСМ/РСМ на новый.n

14.	Выполните процедуру самодиагностики модуля управления приборной панелью. Подсвечивается ли индикатор системы заряда? ДА - Перейдите к 15. НЕТ - Замените модуль управления панелью приборов.n

15.	Поверните замок зажигания в положение "OFF".

16.	Отсоедините 4P разъем генератора.

17.	Подсоедините клемму № 3 4P разъема генератора к "массе" кузова с помощью провода-переходника.

18.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Загорается ли индикатор системы заряда? ДА - Замените генератор или отремонтируйте генератор.n НЕТ - Перейдите к 19.

19.	Подсоедините диагностическую систему Honda (HDS) к разъему информационной связи (DLC).

20.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

21.	Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и блоком ECM/PCM. Если нет, осуществите поиск неисправностей в цепи разъема DLC.

22.	Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS, затем поверните замок зажигания в положение OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим для предотвращения повреждений модуля управления двигателем (ECM)/силового агрегата (PCM).

23.	Отсоедините 44P разъем В блока ЕСМ/РСМ.

24.

Проверьте неразрывность провода между клеммой B4 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

НЕТ - Отремонтируйте разрыв провода между генератором и компьютером ЕСМ/РСМ.n