Поиск неисправностей по кодам (DTC): 86-24, 86-25
| DTC 86-24: | Неисправность цепи связи F-CAN с двигателем |
| 1. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 2. | Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS. |
| 3. | Поверните ключ замка зажигания в положение OFF, затем снова в положение ON (II). |
| 4. | Проверьте работу автомобиля на ходу. Проверьте автомобиль во время движения со скоростью 10 км/ч или больше. |
| 5. | Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей. Сигнализаторы DTC 86-24 и/или 86-25 горят? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте надежность крепления клемм между разъемом А (44Р), разъемом (36Р) модуля управления панелью приборов (тахометр) и модулятором-блоком управления ABS. Обращайтесь к разделу пропадающих неисправностей поиска неисправностей.n |
| 6. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 7. | Короткое замыкание между магистралью SCS и диагностической системой HDS. |
| 8. | Отсоедините 44-контактный разъем А компьютера ЕСМ/РСМ. |
| 9. | Отсоедините 25-контактный разъем от электронного блока модулятора ABS. |
| 10. | Проверьте неразрывность цепи между клеммами 25Р разъема модулятора-блока управления ABS и клеммами А (44Р) разъема ECM/PCM (смотри таблицу).
Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте надежность крепления клемм разъема А (44P) в ECM/PCM и разъемом 25Р модулятора-блока управления ABS. При необходимости замените заведомо исправным компьютером ЕСМ/РСМ, затем перейдите к пункту 1 и перепроверьте. Если нет кодов DTC, замените ECM/PCM: Модель двигателя R18A1, Модель двигателя K20Z2. Если появились коды неисправности DTC, замените модулятор ABS - блок управления: Кроме модели двигателя K20Z2, модель двигателя K20Z2.n НЕТ - Устраните обрыв провода между блоком ECM/PCM и электронным блоком модулятора ABS.n | |||||||||||
