Поиск неисправностей по признаком системы VSA - Индиктор ABS/VSA не гаснет, и не сохраняется кодов неисправностей DTC.

Проверьте соединение между автомобилем и системой диагностики HDS.

Есть соединение?

ДА - Проверьте прочность контактов клемм 36-контактного разъема модуля управления датчиками (тахометр). При необходимости замените модуль управления датчиками на заведомо исправный и повторите проверку. При отсутствии неисправностей замените оригинальный модуль управления датчиками (тахометр).n

НЕТ - Если нет связи HDS со всеми системами автомобиля, проведите проверку цепи DLC: Модель двигателя R18A1, Модель двигателя K20Z2. Если нет связи HDS только с VSA, перейдите к 2.

2.	Проверьте предохранитель № 4 (7,5 А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления. Предохранитель сгорел? ДА - Установите новый предохранитель № 4 (7,5 А) и проведите повторную проверку.n НЕТ - Замените проверенный предохранитель и перейдите к 3.

3.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

4.	Отсоедините 37-контактный разъем блока управления - модулятора VSA.

5.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Измерьте напряжение соединения между клеммой № 28 37-контактного разъема электронного блока VSA и "массой" кузова.

Есть ли напряжение на аккумуляторе?

ДА - Перейдите к 7.

НЕТ - Устраните разрыв провода между предохранителем № 4 (7,5 А) блока реле и предохранителей, и блоком управления - модулятором VSA.n

7.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 36 37-контактного разъема блока управления - модулятора VSA и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА - Проверьте прочность крепления клемм 25-контактного разъем блока управления - модулятора VSA, прочистите клемму G202 и произведите повторную проверку. Если необходимо, то замените блок управления - модулятор VSA на заведомо исправный и повторите проверку.n

НЕТ - Устраните обрыв провода между блоком управления - модулятором VSA и "массой" кузова (G202).n