Замена подшипника соединительного шатуна

Снимите масляный насос.

Снимите дефлектор.

Снимите крышку подшипника шатуна и вкладыши подшипника.

Протрите шатунную шейку коленвала и вкладыши подшипника чистой технической салфеткой.

Установите инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения поперек шатунной шейки.

Повторно установите вкладыш и крышку шатуна и затяните болты моментом затяжки 29 Н м (3,0 кгс м) + 90 °.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте коленчатый вал во время проведения проверки.

Снимите крышку шатуна и вкладыш подшипника и измерьте инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения в самой широкой части.

Масляный зазор между шатунным подшипником и шатунной шейкой
Стандартный (новый):	0,032−0,066 мм
Рабочий диапазон:	0,077 мм

Если после измерения расплющенный пластиковый щуп окажется слишком широким или слишком узким, установите новые верхний и нижий шатунные вкладыши комплектно с кодировкой соответствующего цвета и повторите проверку. Запрещается опиливать напильником или шабрить подшипники или крышки для регулировки зазора, а также использовать в этих целях регулировочную прокладку.

Если инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения по-прежнему показывает ненормативную величину зазора, попробуйте установить смежные по размеру вкладыши большего или меньшего размера (с маркировкой, указанной в таблице выше или ниже используемого подшипника) и снова повторите проверку. Если не удается получить правильный зазор с использованием вкладышей больших или меньших размеров, замените коленчатый вал и начните процедуру сначала.

Проверьте состояние каждого шатуна, чтобы убедиться в отсутствии трещин и повреждений, вызванных перегревом.

Каждый шатун имеет диапазон допуска от 0 до 0,024 мм (0,0009 дюйма) с шагом увеличения 0,006 мм (0,0002 дюйма) в зависимости от размера отверстия его большой головки. Эта величина отштампована в виде цифры или определенного числа штрихов (1, 2, 3 или 4/l, ll, lll, или llll), указывая диапазон. Вы можете найти любое сочетание цифр и числа штрихов на любом двигателе. (Половина цифры или числа штрихов отштампована на крышке шатуна, вторая половина - на стержне шатуна).

Если вы не можете прочесть код из-за отложений масла или лака, не соскребайте их металлической щеткой или скребком. Допускается очистка только растворителем или моющим средством.

Нормальные размеры отверстий:

51,0 мм

Коды размеров шатунных подшипников отштампованы на коленчатом валу.

Используйте коды диаметра отверстия в головке шатуна и диаметра шатунной шейки для выбора подходящих размеров ремонтных вкладышей из приводимой ниже таблицы.

ПРИМЕЧАНИЕ: