Проверка цепи привода ГРМ

Снимите передние колеса.

Снимите нижнюю защиту двигателя.

Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Снимите приводной ремень.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Установите поршень № 1 в положение верхней мертвой точки (TDC). Нанесенная керном метка на исполнительном элементе механизма изменения фаз газораспределения (VTC) и нанесенная керном метка на звездочке распределительного вала выпускных клапанов должны быть расположены вверху. Совместите метки TDC на исполнительном элементе механизма VTC и звездочке распределительного вала выпускных клапанов.

Снимите соединительную трубку шланга охладителя масла с насоса системы охлаждения.

Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала (CKP) и разъем электромагнитного клапана, регулирующего подачу масла VTC.

Снимите электромагнитный клапан управления подачей масла VTC.

Снимите шкив коленчатого вала.

Удерживайте двигатель с помощью домкрата и деревянного бруска, подложенного под масляный поддон.

Снимите верхнюю реактивную штангу.

Снимите кабель соединения с "массой", затем снимите верхний кронштейн.

Снимите кронштейн боковой опоры двигателя.

Снимите картер цепи привода ГРМ.

Измерьте длину тяги натяжителя между корпусом натяжителя и нижней частью плоской поверхности тяги натяжителя. Если длина окажется больше допустимого предела, замените цепь привода ГРМ и цепь привода масляного насоса.

Длина тяги натяжителя
Рабочий диапазон:	13.5 мм

Проверьте, не поврежден ли сальник картера цепи привода ГРМ. Если сальник поврежден, замените сальник картера цепи привода ГРМ.

Удалите остатки старой жидкой прокладки с соединяемых поверхностей цепи привода ГРМ, болтов и отверстий для них.

Очистите и высушите соединяемые поверхности картера цепи привода ГРМ.

Нанесите равномерным слоем жидкий герметик P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S на соединяемую поверхность блока цилиндров картера цепи привода ГРМ.

Нанесите жидкий герметик на соединяемые поверхности в верхней части блока цилиндров (А) и соединяемые поверхности в верхней части картера крышек коренных опор (B) цепи привода ГРМ.

Нанесите жидкий герметик P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M, или 08C70-X0331S равномерным слоем на сопрягаемую с масляным поддоном поверхность картера цепи привода ГРМ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если прошло 5 минут или больше с момента нанесения жидкого герметика. Вместо этого очистите нанесенный жидкий герметик и нанесите новый.

Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения в картер цепи привода ГРМ. Установите кромку картера цепи привода ГРМ на кромку масляного поддона, затем установите картер цепи привода ГРМ на блок цилиндров. Уберите излишки жидкого герметика с соединяемых поверхностей масляного поддона и картера цепи привода ГРМ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите кронштейн боковой опоры двигателя.

Установите кронштейн боковой опоры двигателя, затем слегка затяните новые болты/гайки и слегка затяните болт. Установите кабель соединения с "массой".

Снимите корпус воздухоочистителя в сборе.

Ослабьте болт и гайки кронштейна крепления трансмиссии.

Поднимите подъемник на полную высоту.

Ослабьте болт крепления нижней реактивной штанги.

Затяните крепежный болт передней опоры.

Опустите автомобиль при помощи подъемника.

Затяните крепежные болты/гайки кронштейна боковой опоры двигателя.

Затяните болты и гайки кронштейна крепления трансмиссии.

Поднимите подъемник на полную высоту.

Затяните болт крепления нижней реактивной штанги.

Опустите автомобиль при помощи подъемника.

Установите корпус воздухоочистителя в сборе.

Установите верхнюю реактивную штангу, затем затяните новые крепежные болты верхней реактивной штанги в указанной цифрами последовательности.

Поднимите подъемник на максимальную высоту и затяните крепежный болт передней опоры.

Опустите автомобиль при помощи подъемника.

Установите электромагнитный клапан управления подачей масла VTC.

Подсоедините разъем датчика CMP и разъем электромагнитного клапана управления подачей масла VTC.

Снимите соединительную трубку шланга охладителя масла с насоса системы охлаждения.

Установите шкив коленчатого вала.

Установите крышку головки блока цилиндров.

Установите приводной ремень.

Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы охлаждения при открытом кране отопителя.

Выполните процедуру сброса показаний датчика СКР/самодиагностики компьютера показаниям датчика СКР.