Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Civic 3D
8 поколения


Honda Civic Civic 3D

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Восстановление DPF

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN3
    Проводите процедуру восстановления дизельного фильтра твердых частиц (DPF) всякий раз, как Вы находите любой из этих признаков или производите любое из этих действий.
    • Когда высвечивается надпись "ТРЕБУЕТСЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ DPF" (А) или "ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ DPF" (В).
    • Когда заменен блок ЕСМ.
    • Когда заменен каталитический нейтрализатор подогрева, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен датчик дифференциального давления DPF, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен датчик дифференциального давления DPF, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен топливный инжектор, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен датчик 1 EGT, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен датчик 2 EGT, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен датчик MAF/датчик 1 IAT, он или был ослаблен до этого.
    • Когда заменен датчик MAP/датчик 2 IAT, или он был ослаблен до этого.
    • После замены датчика 1 ECT или в тех случаях, когда на датчике имело место отсутствие контакта.
    • После замены датчика 2 ECT или в тех случаях, когда на датчике имело место отсутствие контакта.
    • Когда заменен ,блок управления исполнительным механизмом ISV.
    • Когда заменен клапан системы рециркуляции отработанных газов (EGR), или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен турбонагнетатель, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменен выпускной коллектор, или он был ослаблен до этого.
    • Когда заменена свеча накаливания, или она была ослаблена до этого.
    • Когда была ослаблена труба впуска воздуха.
    • Выполняйте эти процедуры на улице.
    • Система выпуска отработанных газов очень сильно нагреется в течение этой процедуры. Не размещайте легковоспламеняемые материалы около системы выпуска отработанных газов.
    • Не вдыхайте выхлопной газ.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    • Число оборотов холостого хода может увеличиваться в течение этой процедуры; это нормально. Продолжайте процедуру.
    • В течение процедуры из системы выпуска отработанных газов может появиться дым и запах, но это не является признаком механической неисправности. Не вдыхайте выхлопной газ и продолжайте процедуру.
    • Не выключайте зажигание во время этой процедуры. Если Вы начали выполнять эту процедуру, доведите ее до конца.
    • Эта процедура займет от 5 до 30 минут.
    • Если какие-либо постоянные или временные диагностические коды неисправностей во время этой процедуры сохраняются, перейдите к поиску и устранению неисправностей по показываемым кодам DTC, затем завершите эту процедуру.
    • Если надпись "ТРЕБУЕТСЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ DPF" или "ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ DPF" высвечивается, когда пробег автомобиля после последнего восстановления не превышает 200 км (проверьте пункт "DISTANCE OF LATEST DPF REGENERATION" [ПРОБЕГ ПОСЛЕ ПОСЛЕДНЕГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ DPF] в СПИСКЕ ДАННЫХ [DATA LISTЪ при помощи диагностической системы Honda), проверьте датчик дифференциального давления DPF и его трубопровод на наличие повреждений или засорение. Если засорение или повреждения не выявлены, замените DPF.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    img
    1. Присоедините диагностическую систему Honda к разъему передачи данных DLC (А), расположенному со стороны водителя под панелью приборов.
    1. Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей или диагностических кодов неисправностей при помощи диагностической системы Honda. Если выводятся какие-либо временные или постоянные диагностические коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей по показываемым диагностическим кодам неисправностей. Если диагностические коды неисправностей не показываются, перейдите к Этап 4 .
    1. Проверьте DISTANCE OF LATEST DPF REGENERATION (ПРОБЕГ ОТ ПОСЛЕДНЕГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ DPF) в DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ) с помощью диагностической системы Honda. Если он превышает 300 км, перейдите к Этап 5 . Если он меньше 300 км, проверьте датчик дифференциального давления DPF и его трубопровод на наличие повреждений или засорения. Если засорение или повреждения не выявлены, перейдите к Этап 5 . Если трубопровод датчика дифференциального давления DPF поврежден или засорен, замените трубопровод. Затем перейдите к Этап 1 и повторите процедуру.
    1. Выберите функцию DPF REGENERATION (ВОССТАНОВЛЕНИЕ DPF) в INSPECTION MENU (МЕНЮ ПРОВЕРКИ) с помощью диагностической системы Honda. Если результат - COMPLETED (ЗАВЕРШЕН), процедура завершена. Если результат заключается в рекомендации проверить систему DPF или в предположении о повышенном содержании твердых частиц, проверьте датчик дифференциального давления DPF и его трубопровод на наличие повреждений или засорение. Если засорение или повреждения не выявлены, замените DPF. Если восстановление зависло перед результатами, посмотрите, что показывается диагностической системой Honda, и выполните пункты Этап 6 -11.
    1. Если диагностическая система Honda показывает, что восстановление зависло, так как температура системы выпуска отработанных газов не поднялась после определенного промежутка времени, проверьте следующее:
      Если проблемы в указанных деталях не выявлены, замените датчик 1 EGT, и датчик 2 EGT. Затем перейдите к Этап 1 и повторите процедуру.
    1. Если диагностическая система Honda показывает, что восстановление зависло, так как температура выхлопного газа перед каталитическим нейтрализатором подогрева слишком высока (датчик 1 EGT), проверьте следующее:
      Если детали в порядке, замените датчик 1 EGT. Затем перейдите к Этап 1 и повторите процедуру.
    1. Если диагностическая система Honda показывает, что восстановление зависло, так как температура выхлопного газа между каталитическим нейтрализатором подогрева и DPF слишком высока (датчик 2 EGT), проверьте следующее:
      Если детали в порядке, замените датчик 2 EGT. Затем перейдите к Этап 1 и повторите процедуру.
    1. Если диагностическая система Honda показывает, что восстановление зависло, так как оно производилось в неправильных условиях, следуйте указаниям, показанным на экране.
    1. Если диагностическая система Honda показывает, что восстановление зависло, так как истекло время его проведения, проверьте следующее:
      Если детали в порядке, замените датчик 1 EGT и датчик 2 EGT. Затем перейдите к Этап 1 и повторите процедуру.
    img