Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Civic 3D
8 поколения


Honda Civic Civic 3D

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Коды поиска неисправностей (DTC): 33-02, 33-07

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN1, FN2, FN3
    DTC 33-02:
     Верхний FET завис во включенном положении ON (Первоначальная проверка)
    DTC 33-07:
     Верхний FET завис во включенном положении ON (Регулярная проверка)
    1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
    1. Запустите двигатель.
    Индикатор EPS включился?
    ДА -
    Перейдите к Этап 4 .
    НЕТ -
    Проверьте надежность контакта или соединений клемм. Если соединения исправны, значит, в данное время система в порядке.■
    1. Проверьте код диагностики (DTC).
    Указаны ли DTC 33-02 или DTC 33-07?
    ДА -
    Перейдите к Этап 5 .
    НЕТ -
    Выполните поиск и устранение неисправностей, обозначенных кодами DTC. Если коды DTC отсутствуют, значит в данное время система в порядке.■
    1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
    1. Отсоедините от блока управления EPS разъемы В (2-контактный) и С (2-контактный).
    1. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).
    1. Замерьте напряжение между "массой" кузова и клеммой №1 2-контактного разъема В клеммой №1 2-контактного разъема С, клеммой № 2 2-контактного разъема С блока управления EPS по отдельности.
    Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?
    ДА -
    Перейдите к Этап 6 .
    НЕТ -
    Проверьте надежность соединения клемм разъемов в блоке управления EPS и разъемы электродвигателя и исправьте при необходимости. Если плохих соединений не выявлено, замените блок управления EPS. ■
    1. Отсоедините 1-контактный и 2-контактный разъемы электродвигателя.
    img
    img
    1. Замерьте напряжение между "массой" кузова и клеммой №1 2-контактного разъема В блока управления EPS, клеммой №1 2-контактного разъема С, клеммой № 2 2-контактного разъема С, по отдельности.
    Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?
    ДА -
    Ликвидируйте замыкание на силовой провод в жгуте проводов между блоком управления EPS и электродвигателем.■
    НЕТ -
    Замыкание на силовой провод в жгуте проводов электродвигателя или его внутренней цепи, замените электродвигатель. ■
    img
    img