Замена боковой части переднего подрамника

Снимите нижнюю крышку двигателя.

Снимите нижний рычаг.

Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

Поместите подъемник трансмиссии (A) в центральную часть переднего подрамника (B) и надежно подоприте его.

Снимите крепежные болты (B) боковой части (A) переднего подрамника.

ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новые крепежные болты.

Медленно опускайте подъемник трансмиссии до тех пор, пока передний подрамник не опустится примерно на 30 мм от крепежной поверхности.

Тип ПРК: Снимите рулевой редуктор с передней части переднего подрамника.

Снимите фланцевый болт (С).

Снимите крепежные болты и гайки центральной части (D) переднего подрамника.

Отсоедините боковую часть переднего подрамника от центральной части переднего подрамника.

Подсоедините боковую часть переднего подрамника (A) к центральной части переднего подрамника (B) и кузову, не затягивая ее.

Наживите новые болты и гайки и слегка затяните их.

Тип ПРК: Поставьте рулевой редуктор на центральную часть переднего подрамника.

Вставьте установочные штифты (C) в отверстия выравнивания справа и слева, потом совместите центральную часть переднего подрамника и боковую часть переднего подрамника с кузовом.

Затяните крепежные болты и гайки подрамника до рекомендованного момента, начиная с задней стороны фланцевого болта и фланцевой гайки и верхней части фланцевого болта (E).

Выньте установочные штифты и затяните среднюю часть фланцевого болта и фланцевой гайки (F) до рекомендованного момента.

Затяните остающиеся болты крепления подрамника до указанного момента.

Установите стабилизатор поперечной устойчивости.

Установите нижний рычаг.

Установите нижнюю крышку двигателя.

Проверьте углы установки колес и отрегулируйте их, если это необходимо.