Поиск неисправностей низкоскоростной цепи вентилятора конденсатора кондиционера и вентилятора радиатора

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не приступайте к устранению неисправностей, если компрессор кондиционера неисправен. Обратитесь к перечню поиска неисправности по признаку.
Перед выполнением поиска неисправностей по признакам проверьте коды неисправности силовой цепи (DTC).

Проверьте предохранитель № 7 (20 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека и предохранитель № 36 (10 А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.

Предохранители исправны?

ДА	-	Перейдите к Этап 2 .
НЕТ	-	Замените предохранитель (-и) и повторите проверку. Если предохранитель (-и) снова перегорают, проверьте, нет ли замыкания в цепи предохранителя № 7 (20 А) и № 36 (10 A).■

Снимите реле вентилятора радиатора из блока электрических предохранителей/реле моторного отсека и проверьте его.

Исправно ли реле?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	Замените реле электровентилятора охлаждения радиатора.■

Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Включите кондиционер.

Проверьте "FAN LOW CTRL" в "PGM-FI DATA LIST" (списке данных) с помощью HDS.

Включен ли FAN LOW CTRL (режим низких оборотов вентилятора)?

ДА	-	Перейдите к Этап 7 .
НЕТ	-	Замените блок ECM/PCM на заведомо исправный для двигателей R20A1 и R20A2 или K24Z1, и проверьте заново. Если симптомы неисправности исчезают после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените изначально установленный блок ЕСМ/РСМ, для двигателей R20A1 и R20A2 или K24Z1. ■

Измерьте напряжение между клеммой № 1 4Р гнезда разъема электровентилятора охлаждения радиатора и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 8 .
НЕТ	-	Замените блок реле/электрических предохранителей в моторном отделении. ■

img

Соедините клеммы № 1 и № 2 4Р гнезда электровентилятора охлаждения радиатора проводом-перемычкой.

Работают ли вентиляторы конденсатора и радиатора системы кондиционирования воздуха на низких оборотах?

ДА	-	Перейдите к Этап 9 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 18 .

Отсоедините провод-перемычку.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

img

Измерьте напряжение между клеммой № 3 4Р гнезда разъема электровентилятора охлаждения радиатора и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 12 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 36 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Установите на место реле вентилятора радиатора.

Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим для предотвращения повреждений модуля управления двигателем (ECM)/силовым агрегатом (PCM).

Отсоедините 44P разъем А модуля ЕСМ/РСМ.

img

Соедините клемму А № 4 44Р разъема компьютера ЕСМ/РСМ с "массой" с помощью провода-перемычки.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Работают ли вентиляторы конденсатора и радиатора системы кондиционирования воздуха на низких оборотах?

ДА	-	Проверьте, не ослабли ли соединения проводов на контактах клеммы № 4 44Р разъема А блока ЕСМ/РСМ. Если соединения исправны, замените его на заведомо исправный блок ECM/РСМ для двигателей R20A1 и R20A2 или K24Z1 и перепроверьте. Если признаки неисправности исчезли, замените изначально установленный блок ECM/PCM для двигателей R20A1 и R20A2 или K24Z1. ■
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между реле вентилятора радиатора и блоком ECM/PCM.■

Отсоедините провод-перемычку.

Установите на место реле вентилятора радиатора.

Отсоедините 2Р разъем вентилятора радиатора.

Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

img

Измерьте напряжение между клеммой № 2 2Р разъема электровентилятора охлаждения радиатора и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 23 .
НЕТ	-	Восстановите соединение между реле вентилятора радиатора и вентилятором радиатора.■

Выключите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF.

Отсоедините 2Р разъем вентилятора радиатора.

img

Соедините проводом-перемычкой клемму № 1 2Р разъема вентилятора радиатора с "массой" кузова.

Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

Работает ли вентилятор радиатора?

ДА	-	Перейдите к Этап 27 .
НЕТ	-	Замените электродвигатель вентилятора радиатора для двигателей R20A1 и R20A2 или K24Z1. ■

Выключите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF.

Отсоедините провод-перемычку.

Снимите реле управления вентилятора из блока электрических предохранителей/реле в моторном отделении и проверьте его.

Исправно ли реле?

ДА	-	Перейдите к Этап 30 .
НЕТ	-	Замените реле управления вентилятора.■

Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

img

Измерьте напряжение между клеммой № 1 5Р гнезда реле управления вентилятором и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 32 .
НЕТ	-	Восстановите соединение между вентилятором радиатора и реле вентилятора радиатора.■

Выключите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF.

Отсоедините 2Р разъем вентилятора конденсатора.

img

Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 4 5Р гнезда реле управления вентилятором и клеммой № 2 2Р (2Р) разъема вентилятора конденсатора.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 35 .
НЕТ	-	Восстановите соединение между реле управления вентилятора и иентилятором кондиционера.■

img

Проверьте соединение между клеммой № 1 2Р разъема вентилятора конденсатора кондиционера и "массой".

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Замените электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера для двигателей R20A1 и R20A2 или K24Z1. ■
НЕТ	-	Ликвидируйте разрыв проводе между вентилятором конденсатора и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G301. ■

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Снимите диоды А системы кондиционирования воздуха с блока реле/электрических предохранителей в моторном отделении.

img

С помощью настройки диодов ( ) на DVOM, проверьте направление тока в обоих направлениях между контактами № 1 и № 2 диода А системы кондиционирования воздуха.

Направление тока прослеживается только в одном направлении?

ДА	-	Перейдите к Этап 39 .
НЕТ	-	Замените диод А системы кондиционирования воздуха.■

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

img

Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема гнезда 2Р диода кондиционера А и "массой".

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Замените блок реле/электрических предохранителей в моторном отделении. ■
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между предохранителем № 36 (10 A) блока предохранителей и реле, расположенного под панелью приборов, и диодом А кондиционера.■

img