Проверка силового реле
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5
|
С помощью этой таблицы определите тип реле и проведите назначенную для него проверку.
|
Реле
|
Проверка:
|
|
Реле прерывания АСС
|
Обычно-открытого типа
|
|
Реле гнезда питания аксессуаров
|
|
Реле муфты сцепления кондиционера
|
|
Реле вентилятора конденсатора кондиционера воздуха
|
|
Реле электродвигателя обогревателя
|
|
Реле прикуривателя
|
|
Реле ETCS
|
|
Реле передних противотуманных фар
|
|
Реле звукового сигнала
|
|
Реле катушки зажигания
|
|
Главное реле 1, 2 PGM-FI
|
|
Реле обогревателя электрозеркал
|
|
Реле электростеклоподъемника
|
|
Реле вентилятора радиатора
|
|
Реле обогревателя заднего стекла
|
|
Реле прерывания подачи тока к стартеру
|
|
Реле дневных ходовых огней
|
|
Реле управления вентилятором
|
5-клеммный тип
|
|
ЛЕВОЕ РЕЛЕ СУПЕР БЛОКИРОВКИ
|
|
Реле электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла
|
|
ПРАВОЕ РЕЛЕ СУПЕР БЛОКИРОВКИ
|
Обычно-открытого типа
Проверьте соединение между клеммами.
-
Должно быть соединение между клеммами № 1 и № 2 , если питание и "масса" подведены к клеммам № 3 и № 4, соответственно.
-
Соединения между клеммами № 1 и № 2 не должно быть , если отсоединить питание.
|
|
|
5-клеммный тип В
Проверьте соединение между клеммами.
-
Должно быть соединение между клеммами № 1 и № 2 , если питание и "масса" подведены к клеммам № 3 и № 5, соответственно.
-
Соединения должно быть между клеммами № 1 и № 4, если отсоединить питание.
|
|
