Переборка МКП

Прижмите новую защиту от грязи (А) к поверхности картера трансмиссии, затем установите рычаг переключения передач (В), тяга переключения (С), пружинную шайбу в 8 мм. (D), и специальный болт в 8 мм (Е).

Подберите требуемую толщину регулировочной прокладки 87 мм (А), руководствуясь результатами измерений, выполненных в процессе регулировки осевого зазора ведущего вала. Установите его в картер трансмиссиии (В).

Установите внешний ротор масляного насоса (А), внутренний ротор масляного насоса (В), и площадку масляного насоса(С).

Установите дифференциал в сборе (А) вал масляного насоса (В).

Установите 64 мм пружинную разрезную шайбу (А). Обратите внимание на направление установки пружинной шайбы в 64 мм.

Обмотайте шлицы ведущего вала (В) лентой, чтобы не повредить уплотнение. Установите в сборе ведущий и промежуточный валы (С) в вилки переключения передач (D).

Прижмите новую защиту от грязи (А) к поверхности картера сцепления, затем установите рычаг выбора (В), тяга выбора (С), новую пружинный фиксатор в 5 мм. (D), и новый пружинный фиксатор в 3 мм (Е).

Установите возвратную пружину (А), штифт (В), и блокировку (С), как показано.

Установите деталь переключения (А) и секционный вал (В).

Установите 33 мм пружинную разрезную шайбу (А). Обратите внимание на направление установки пружинной шайбы.

Установите упорный игольчатый подшипник в 20 мм (В), упорные полукольца (С), вал паразитной шестерни передачи заднего хода в сборе (D), и вилку включения передачи заднего хода в сборе.

Сместите вал паразитной шестерни передачи заднего хода в сборе (А) на выступ/ребро (В) картера сцепления, затем установите его в отверстие (С) каттера сцепления.

Установите рычаг переключения заднего хода (А) и штифт (В).

Вставьте направляющие трубопроводы (А) и (В), и магнит (С).

Удалите грязь или смазку с поверхности под прокладку корпуса коробки передач. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на герметизируемую поверхность. Чтобы избежать утечек масла, убедитесь в надежной герметизации поверхностей вокруг отверстий под болты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло более пяти минут, то перед сборкой нанесите его снова. Между завершением процесса сборки и заполнением коробки передач маслом должно пройти хотя бы 20 минут.

Установите установочные штифты 14 х 20 мм (А).

Опустите картер трансмиссии, затем, поворачивая рычаг переключения, поместите тягу переключения (В) в канавку детали переключения (С).

Установив корпус коробки передач, разогните упругое кольцо 75 мм (Е). Обеспечте посадку стопорного кольца в канавку промежуточного вала.

Убедитесь, что стопорное кольцо 75 мм надежно установлено в канавке промежуточного вала.

Размер (1) как изображено:
	9,91-11,52 мм

Установите новое уплотнительное кольцо в 37,7 мм. (F) и колпак картера трансмиссии (G).

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте работу механизма переключения.

Вручную установите держатели трансмиссии А, В, С, стойку жгута трансмиссии (D) и 10 мм фланцевые болты.

Затяните болты с буртом 10 мм крест-накрест за несколько приемов.

10 x 1,25 мм:

44 Н·м (4,5 кгс·м)

Установите болт для контроля масла (А), новую 6 мм. шайбу (В), сливную пробку (С) и новую 14 мм. шайбу (D).

Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на предохранительные винты (А), затем установите предохранительные винты, 22,0 мм пружину (С), стальные шарики (D), датчик частоты вращения коленчатого вала (Е) и новое уплотнительное кольцо (F).

Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на предохранительные винты (А), затем установите 22,0 мм пружину (В), 26,1 мм пружину (С), 27,4 мм пружину (D), стальные шарики (Е), маслозаливную пробку (F), шайбу (G).

Удалите грязь или смазку с уплотненной поверхности электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на герметизируемую поверхность.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если прошло слишком много времени с момента нанесения герметика (для P/N 08C70-K0234M - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.

Установите электромагнитный клапан блокировки включения передачи заднего хода (А).

Установите датчик включения фонарей заднего хода (В) в корпус трансмиссии, предварительно нанеся на его резьбу жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M).

Поставьте крышку сетчатого фильтра (А), новое уплотнительное кольцо (В), пружину сетчатого фильтра (С) и сетчатый фильтр насоса (D).

Установите скобу крепления (A) трансмиссии.

Установите установочный штифт 10 х 20 мм (А), уплотнительное кольцо (В) и редуктор отбора мощности в сборе (С).