Регулировка осевого зазора первичного вала картера МКП

Извлеките 872 мм пластину (А) из картера коробки передач (В).

Тщательно очистите пружинную шайбу перед ее установкой на шариковый подшипник.

Установите на первичный вал 3-ю/4-ю ступицы синхронизатора, дистанционное кольцо, 5-ю ступицу синхронизатора, дистанционное кольцо и шариковый подшипник.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайтесь к схеме первичного вала в разброном состоянии.

Установите первичный вал на картер сцепления.

Установите картер коробки передач на первичный вал и на картер сцепления.

Закрепите картер коробки передач и картер сцепления несколькими 10 мм болтами.

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование герметика между картерами при данной процедуре необязательно.

Несильно ударьте пластиковым молотком по первичному валу.

Прикрепите держатель первичного вала (А), опору первичного вала (В) на первичный вал как следует:

Полностью зафиксируйте первичный вал ударяя по его концу пластиковым молотком.

Завинтите болт опоры первичного вала до его контакта с широкой поверхностью основания первичного вала.

Установите на ноль индикатор (A) на конце первичного вала.

Поворачивайте болт опоры первичного вала (B) по часовой стрелке пока индикатор не достигнет максимума. Индикатор показывает величину осевого зазора первичного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте болт опоры первичного вала больше чем на 60 градусов после того, как стрелка индикатора прекратила движение. Увеличение давления болта опоры первичного вала может повредить трансмиссию.

Если показания находятся в пределах нормы, то зазор правильный. Если показания выходят за допустимые пределы, выберите соответствующую регулировочную прокладку из таблицы и повторите измерение осевого зазора первичного вала.

Стандарт:

0,14-0,21 мм

Пример:
Результат измерений:	1,93 мм
Вычтите общее значение величины зазора из средней нормированной величины зазора, которая равняется 0,17 мм.

1,23 - 0,17 = 1,06 мм

Выберите регулировочную прокладку с размерами, близкими к вычисленным, например: шайба 1,05 мм.

С помощью прокладки подходящего размера, установленной на картере коробки передач, еще раз измерьте осевой зазор, чтобы убедиться, что его значение находится в пределах нормы.

	Номер детали	Толщина
A	23931-R08-0000	0,60 мм
B	23932-R08-0000	0,63 мм
C	23933-R08-0000	0,66 мм
D	23934-R08-0000	0,69 мм
E	23935-R08-0000	0,72 мм
F	23936-R08-0000	0,75 мм
G	23937-R08-0000	0,78 мм
H	23938-R08-0000	0,81 мм
J	23939-R08-0000	0,84 мм
К	23940-R08-0000	0,87 мм
L	23941-R08-0000	0,90 мм
М	23942-R08-0000	0,93 мм
N	23943-R08-0000	0,96 мм
P	23944-R08-0000	0,99 мм
R	23945-R08-0000	1,02 мм
S	23946-R08-0000	1,05 мм
T	23947-R08-0000	1,08 мм
U	23948-R08-0000	1,11 мм
V	23949-R08-0000	1,14 мм
W	23950-R08-0000	1,17 мм
X	23951-R08-0000	1,20 мм
Y	23952-R08-0000	1,23 мм
Z	23953-R08-0000	1,26 мм
AA	23954-R08-0000	1,29 мм
AB	23955-R08-0000	1,32 мм
AC	23956-R08-0000	1,35 мм
AD	23957-R08-0000	1,38 мм
AE	23958-R08-0000	1,41 мм
AF	23959-R08-0000	1,44 мм