Руководство по обслуживанию и ремонту Honda CR-V
3 поколения

Honda CR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Замена охлаждающей жидкости

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE6
    1. Запустите двигатель. Установите регулятор температуры системы отопления на максимальную величину температуры воздуха, затем выключите зажигание Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
    1. Снимите крышку расширительного бачка.
    1. Поднимите автомобиль на полную высоту подъемника.
    img
    1. Открутите сливную пробку (А) радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
    img
    1. Выкрутите сливной болт (А) с задней части блока двигателя и слейте охлаждающую жидкость
    1. После полного слива охлаждающей жидкости надежно затяните сливную пробку.
    1. Установите на место сливной болт с новой шайбой и прочно закрепите его
    1. Опустите автомобиль на подъемнике.
    img
    1. отслабьте клапан для прокачки системы(А) на головке цилиндра
    img
    1. Залейте оригинальный всесезонный антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 в расширительный бачок (А) до отметки MAX (В).
      ПРИМЕЧАНИЕ:
      • Всегда используйте оригинальный всесезонный антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 (P/N OL999-9001). Использование охлаждающей жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать образование коррозии, что приведет к ухудшению параметров работы системы охлаждения или ее выходу из строя.
      • Оригинальный всесезонный антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 представляет собой смесь: 50‰ антифриза и 50‰ воды. Не добавляйте воду.
      Заправочная емкость двигателя (включая расширительный бачок емкостью 1,0 л)
      При замене охлаждающей жидкости:
      7,1 л
      После переборки двигателя:
      8,3 л

    1. затягивайте клапан прокачкивоздуха.когда выходить
    1. не затягивая установите крышечк расширительного бачка
    1. Запустите двигатель и дождитесь, пока электровентилятор системы охлаждения включится как минимум два раза. невключайте систему кондиционирования воздуха затем выключите двигатель Проверьте чтобы температура нагрева двигателя позволяла осуществить прокачку воздуха в блоке цилиндров двигателя.
    img
    1. Налейте охладительную жидкость в расширительный бачок до отметки (А) MAX, нагревая двигатель.
    1. Плотно закрутите крышку расширительного бачка, затем снова запустите двтгитель и проверьте, нет ли утечек.
    img