Тест входных сигналов системы напоминаний (MICU, модуль управления приборами)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5, RE6

MICU

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Снимите левую [правую] выбивную панель.

[ ]: Автомобиль с ПРК

Отсоедините разъемы E, R и S блока предохранителей/реле под панелью приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 5 .

Подсоедините разъемы, включите зажигание в положение ON (II) и проведите тесты входных сигналов разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 6 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
Е37	GRN	Дверь водителя открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен замок двери водителя Разрыв в проводе
Е37	GRN	Дверь водителя закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен замок двери водителя В проводе имеется короткое замыкание на "массу"
R14	GRY	Ключ вставлен в замок зажигания	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен замок зажигания Разрыв в проводе
R14	GRY	Зажигание выключено (положение OFF) и ключ зажигания вынут из замка зажигания	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен замок зажигания В проводе имеется короткое замыкание на "массу"
S1·S5	ORN·BLK	Главный выключатель освещения выключен (положение "OFF")	Проверьте напряжение между клеммами S1 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S1·S5	ORN·BLK	Главный выключатель освещения в любом положении, кроме OFF	Проверьте напряжение между клеммами S1 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения В проводе имеется короткое замыкание на "массу"
S11·S5	PNK·BLK	Главный выключатель освещения (положение "ON", "фары") включен	Проверьте напряжение между клеммами S11 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S11·S5	PNK·BLK	Главный выключатель освещения выключен (положение "OFF")	Проверьте напряжение между клеммами S11 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения В проводе имеется короткое замыкание на "массу"
S13·S5	BLU·BLK	Главный выключатель освещения (положение "SMALL") включен	Проверьте напряжение между клеммами S13 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S13·S5	BLU·BLK	Главный выключатель освещения выключен (положение "OFF")	Проверьте напряжение между клеммами S13 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения В проводе имеется короткое замыкание на "массу"

img

Модуль управления приборами

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Снимите модуль управления приборами и отсоедините (36Р) разъем А.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 9 .

Не соединяя разъем, проведите эти проверки входных сигналов разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 10 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
А18	ORN	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в блоке реле/предохранителей моторного отсека. Разрыв в проводе
A36	YEL	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
А15	BLK	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502). Разрыв в проводе

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Подсоедините разъем A (36P) модуля управления приборами (тахометр) и проведите проверки входных сигналов разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 11 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
A29	PUR	Стояночный тормоз применен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Разрыв в проводе
A29	PUR	Стояночный тормоз отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза В проводе имеется короткое замыкание на "массу"

Выполните процедуру самодиагностики блока управления приборами.
- Если раздается звуковой сигнал и загорается индикатор ремня безопасности, перейдите к Этап 12 .
- Если звуковой сигнал отсутствует или индикатор ремня безопасности не мигает, замените модуль приборами.

Модель KY: Выполните команду Speed Alarm Chime в меню Function Test системы HDS.
- Если раздается звуковой сигнал, перейдите к Этап 13 .
- Если звуковой сигнал не раздается, замените модуль управления приборами.

Замените модуль управления приборами на заведомо исправный и заново проведите проверку системы.
- Если неисправность не проявляется, неисправным является модуль управления приборами; замените его.
- Если признак неисправности не пропал, неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU). Замените первоначально установленный блок предохранителей и реле под панелью управления.

img