Проверка входных сигналов модуля управления приборами

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5, RE6

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой проведите автодиагностику модуля управления датчиками и убедитесь в исправности линии связи B-CAN.

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Снимите модуль управления приборами и отсоедините от него 36Р и 12Р разъемы.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 4 .

Не соединяя разъемы, проведите эти проверки по входам в разъемах.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если ни одна из проверок не выявила неисправность, неисправным является модуль управления приборами; замените его.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
А19	BLK	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502). Разрыв в проводе
А15	BLK	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502). Разрыв в проводе
А18	ORN	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в блоке реле/предохранителей моторного отсека. Разрыв в проводе
A36	YEL	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
A30	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен указатель уровня тормозной жидкости Замыкание на "массу" в проводе
A30	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью не полностью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправен указатель уровня тормозной жидкости Разрыв в проводе
A29	PUR	Ключ зажигания в положении ON (II), включен стояночный тормоз	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Разрыв в проводе
A29	PUR	Ключ зажигания в положении ON (II), стояночный тормоз выключен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Замыкание на "массу" в проводе
А9	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), переключатель сигнала поворота в положении LEFT (лево)	Проверьте напряжение соединения с "массой": При включенном освещении в аккумуляторной батарее должно быть напряжение.	Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
А10	BRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), переключатель сигнала поворота в положении ПРАВО	Проверьте напряжение соединения с "массой": При включенном освещении в аккумуляторной батарее должно быть напряжение.	Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
A4 ^*1	RUR	Включите аврийную сигнализацию	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Неисправен выключатель аварийной сигнализации Разрыв в проводе
B6 ^*2	LT BLU	Включен датчик парковки/ включения заднего хода	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Неисправен выключатель парковочного датчика/датчика заднего хода Разрыв в проводе

[ ]: Автомобиль с ПРК
*1: Модель КМ
*2: С датчиком парковки/включения заднего хода

img