Сборка механической трансмиссии (Механическая коробка передач (МКП))

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед сборкой очистите и промойте все детали в растворителе, высушите их, смажьте все контактные поверхности.

1.	Установите магнит (A) и дифференциал в сборе (B).

2.	Установите 28 мм пружинную шайбу (A) и 28 мм шайбу (B) поверх шарикового подшипника (C). Обратите внимание на правильность установки пружинной шайбы (A).

3.	Обмотайте шлицы ведущего вала (D) для защиты от повреждения сальника. Установите на ведущий и ведомый валы (E) вилки переключения передач (F), и установите весь этот узел в сборе в картер коробки передач.

4.	Установите вилку включения задней передачи.

5.	Установите промежуточную шестерню задней передачи (A) со своим валом (B), совместив метку (C) с отверстием вала шестерни задней передачи (D).

6.	Установите замковое устройство задней передачи.

7.	Подберите соответствующий размер 72 мм регулировочной шайбы (A), в соответствии с выполненными измерениями в разделе "Регулировка осевого зазора ведущего вала". Установите маслосборную пластину (B), маслораспределительную пластину (M), и 72 мм регулировочную прокладку с картер коробки передач (C).

Удалите возможные загрязнения и масляные остатки с несущей поверхности сальникового уплотнения. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на поверхность для установки сальника. Чтобы избежать утечек масла, загерметизируйте отверстия под болты крепления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло более пяти минут, то перед сборкой нанесите его снова. Между завершением процесса сборки и заполнением коробки передач маслом должно пройти не менее 20 минут.

9.	Установите 14 x 20 мм монтажные штифты (A).

10.	Установку конического кольца (В) производите так, как показано на рисунке. Установите картер коробки передач поверх картера сцепления, совместив соответствующие валы.

11.	Опустите картер коробки передач до упора, предварительно расширив 72 мм пружинное кольцо (C). Отпустите пружинное кольцо так, чтобы оно село в проточку подшипника вторичного вала.

12.

Убедитесь в том, что 52 мм пружинное кольцо надежно зацепилось за проточку подшипника вторичного вала.

Размер (1) при установке:

3,3-6,0 мм
-

13.	Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K023M) на резьбу 32 мм уплотнительной крышки (D), и установите ее на картере коробки передач.

14.	Установите транспортировочные серьги (А) и (B) коробки передач при помощи 8 мм фланцевых болтов, завернутых от руки.

15.	Затяните 8 мм фланцевые болты по схеме "крест-накрест" в несколько этапов.

16.

Удалите возможные загрязнения и замасливание с уплотнительной поверхности крышки рычага переключения передач. Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на поверхность для установки сальника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло более пяти минут, то перед сборкой нанесите его снова. Между завершением процесса сборки и заполнением коробки передач маслом должно пройти не менее 20 минут.

17.	Установите 8 x 14 мм монтажные штифты (A), кронштейн (В) хомута трубопровода привода сцепления, и узел рычага выбора передач (C).

18.	Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на резьбу болта блокировки (D), и установите его на картер коробки передач.

19.	Установите сливную пробку (A), маслозаливную пробку (B) и 10 мм фланцевый болт (C) с новыми прокладками.

20.	Установите упорные болты (A), пружину, стальные шарики с новыми шайбами.

21.	Нанесите жидкий герметик (P/N 08C70-K0234M) на резьбу выключателя света заднего хода (B), и установите его на картер коробки передач.

22.	Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (A) и кольцевую прокладку (B).

23.	Установите другую кольцевую прокладку (A) и боковую крышку (B). (Модель автомобиля с приводом на два передних колеса - 2WD)

24.	Установите 10 x 20 мм монтажный штифт (A), кольцевую прокладку (B), и раздаточную коробку в сборе (C). (Полноприводная модель автомобиля - 4WD)