Проверка по входам блока управления дистанционным открытием и блокировкой дверей - С системой суперблокировки

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004

ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки кнопки замка окна двери багажного отделенияознакомьтесь с процедурой проверки блока управления стеклоочистителем заднего стекла.

1.	Перед началом тестирования проверьте мультиплексную систему.

2.	Снимите нижнюю крышку панели управления.

3.	Отсоедините колодки разъемов блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Все колодки со стороны проводов содержат гнезда.

4.	Осмотрите колодки и их клеммы, чтобы убедиться в надежности контактов в разъемах. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 5.

Соедините разъемы и проведите эти проверки входов в разъемах.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину, затем повторите проверку.
Если все входные проверки положительны, перейдите к 6.

Гнездо	Провод	Условия проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результат не достигается
J2	БЕЛО-КРАСНЫЙ	При всех условиях	Проверьте напряжение в цепи между клеммой и "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 9 (10 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека. Разрыв в проводе
J7	БЕЛЫЙ	При любых условиях	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 16 (20 А) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке. Разрыв в проводе
К2	СИНЕ-ОРАНЖЕВЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение между клеммой К2 и клеммой № 2 колодки 5Р приемного устройства дистанционного управления: Должно быть соединение	Разрыв в проводе
М6	ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ	соедините клемму J7 с клеммой М7 (или М8) и клемму М8 (или М7) с клеммой F3.	Проверьте, как работает привод замка: Привод замка двери переднего пассажира должен запереть (или отпереть) дверь.	Перегорел предохранитель № 16 (20 А) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке. Неисправен привод замка Неисправен блок управления суперблокировкой Разрыв в проводе
М8	ЖЕЛТЫЙ
M7	ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ	Соедините клемму J7 с клеммой М6 (или М9) и клемму М9 (или М6) с клеммой F3.	Проверьте, как работает привод замка: Привод замка двери водителя должен запереть (или отпереть) дверь.	Перегорел предохранитель № 16 (20 А) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке. Неисправен привод замка Неисправен блок управления суперблокировкой Разрыв в проводе
М9	ЖЕЛТО-ЗЕЛЕНЫЙ
Р17	ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ	Соедините клемму J7 с клеммой Р17 (или Р16), а клемму Р16(или Р17)с клеммой F3.	Проверьте, как работает привод замка: приводы замков левой задней двери, правой задней двери и двери багажного отделения должны запереть (или отпереть) двери.	Перегорел предохранитель № 16 (20 А) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке. Неисправен привод замка Неисправен блок управления суперблокировки задней левой или задней правой двери. Разрыв в проводе
Р16	ЖЕЛТЫЙ
J4	ЧЕРНЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение с "массой" Должно быть соединение.	Плохой контакт с "массой" в точке G301 Разрыв в проводе

Соедините все разъемы блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления, и проведите эти проверки входов соответствующих разъемов блока предохранителей и реле.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину, затем повторите проверку.
Если все проверки входными сигналами не выявили неисправность, очевидно, неисправным является блок управления мультиплексной системой. Замените блок предохранителей и реле, расположенный под панелью управления, в сборе.

Гнездо	Провод	Условия проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина отсутствия желаемого результата
Р18	КРАСНЫЙ	Открыта дверь багажного отделения	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G601 Неисправен контактный выключатель двери багажного отделения Разрыв в проводе
Р18	КРАСНЫЙ	Дверь багажного отделения закрыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
Х5	КРАСНО-БЕЛЫЙ	Ключ вставлен в замок зажигания	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправен замок зажигания Разрыв в проводе
Х5	КРАСНО-БЕЛЫЙ	Ключ извлечен из замка зажигания	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
Q3	ЗЕЛЕНЫЙ	Дверь водителя открыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен контактный выключатель двери водителя Разрыв в проводе
Q3	ЗЕЛЕНЫЙ	Дверь водителя закрыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
Q4	СВЕТЛОЗЕЛЕНО-КРАСНЫЙ	Дверь переднего пассажира открыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен контактный выключатель двери переднего пассажира Разрыв в проводе
Q4	СВЕТЛОЗЕЛЕНО-КРАСНЫЙ	Дверь переднего пассажира зарыта	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.
Y4	СИНИЙ	Кнопка блокировки замка двери переднего пассажира, левой или правой задней двери или двери багажного отделения находится в положении "разблокировано"	Проверьте напряжение между клеммой и "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки двери переднего пассажира, багажного отделения, левой задней или правой задней двери Плохой контакт с "массой" в точках G502, G551, G552, G601 или G701. Разрыв в проводе
Х6	БЕЛО-КРАСНЫЙ	Дверь водителя заблокирована кнопкой блокировки	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
Х6	БЕЛО-КРАСНЫЙ	Цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.
Y13	БЕЛЫЙ	Выключатель цилиндра замка двери водителя в положении "отперто"	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.
Y13	БЕЛЫЙ	Выключатель цилиндра замка двери водителя в нейтральном положении	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.
Y7	БЕЛО-ЧЕРНЫЙ	Выключатель кнопки блокировки двери водителя находится в положении "разблокировано"	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель кнопки блокировки двери водителя Разрыв в проводе
Y7	БЕЛО-ЧЕРНЫЙ	Дверь водителя заблокирована кнопкой блокировки	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки двери водителя Короткое замыкание на "массу"
Y8	ЖЕЛТО-КРАСНЫЙ	Дверь водителя заблокирована кнопкой блокировки	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель кнопки блокировки двери водителя Разрыв в проводе
Y8	ЖЕЛТО-КРАСНЫЙ	Дверь водителя разблокирована кнопкой блокировки	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" Напряжение должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель кнопки блокировки двери водителя Короткое замыкание на "массу"
Y2	СИНЕ-ОРАНЖЕВЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение между клеммой Y2 и клеммой А17 колодки 20Р блока управления системы охранной сигнализации: Должно быть соединение	Разрыв в проводе
Y3	СВЕТЛОЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ	При любых условиях	Проверьте соединение между клеммой Y3 и клеммой А6 колодки 20Р блока управления системы охранной сигнализации: Должно быть соединение	Разрыв в проводе
Р2	ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ	Нажмите кнопку отпирания окна двери багажного отделения	Проверьте напряжение между клеммой и "массой" На короткое время должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Плохой контакт с "массой" в точках G601, G701. Неисправен электропривод отпирания окна двери багажного отделения Разрыв в проводе