Выявление неисправностей мультиплексной системы управления
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004
Специальный инструмент:
Специальный разъем MPSC ( 07WAZ-0010100)
| 1. | Проверьте предохранитель № 9 (10 A) в блоке предохранителей и реле в моторном отсеке и предохранитель № 10 (7.5 A) в блоке предохранителей и реле, расположенном под панелью управления. Предохранители исправны? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Найдите и ликвидируйте причину перегорания предохранителя.n |
| 2. | Снимите нижнюю крышку панели управления со стороны водителя. |
| 3. | Поставьте выключатель освещения в салоне в среднее положение. Закройте все двери. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Если не пристегнут ремень безопасности водителя, звуковой сигнализатор прозвучит пять раз. |
| 4. | Присоедините специальный инструмент (А) к разъему (В) диагностики мультиплексной системы и проверьте наличие кодов DTC в режиме 1 функции самодиагностики. После паузы в 5 секунд подсветка замка зажигания и плафон потолка включатся на 2 секунды, затем выключатся и снова мигнут на 0,2 секунды. Это означает, что вы находитесь в режиме 1 функции самодиагностики.
Мигание подсветки и плафона показало, что режим 1 самодиагностики включен? ДА - Сосчитайте, сколько раз мигнул свет, и перейдите к 5. НЕТ - Проверьте, правильно ли функционирует цепь SCS. Перейдите к 6. |
| 5. | Если имеется код DTC, то подсветка буте мигать, затем после паузы начнет мигать снова. Процесс будет продолжаться, пока включено зажигание. Имеется соединение? ДА - Сосчитайте количество миганий и перейдите к 8. НЕТ - Перейдите к 9. |
| 6. | Проверьте наличие соединения между колодкой Т1 и "массой". Имеется соединение? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Перейдите к 7. |
| 7. | Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 4 колодки J блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления, и "массой". Соединение имеется? ДА - Неисправен блок предохранителей и реле, расположенный под панелью управления. Замените неисправный блок и проверьте наличие кодов DTC. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе и проверьте наличие кодов DTC.n |
| 8. | Примерно через 1 секунду после того, как вы вошли в режим 1 самодиагностики, плафон потолка начнет показывать код DTC, повторяя его каждые 3 секунды. Если имеют место более одного DTC система покажет их в возрастающем порядке, начиная с кода с наименьшим номером. Проводите поиск неисправности по коду DTC, как указано ниже.
|
| 9. | Находясь в режиме 1, отсоедините специальный инструмент от диагностического разъема мультиплексной сети на 5 - 10 секунд и снова присоедините его. Плафон потолка загорится на 2 секунды, затем дважды мигнет с интервалами 0,2 секунды. Это означает, что система переключилась с режима 1 на режим 2. РЕЖИМ 2: Порядок включений плафона потолка |
| 10. | Ознакомьтесь с приведенной ниже таблицей выключателей, имеющих отношение к неисправности. Находясь в режиме 2, воздействуйте на выключатели и электронный блок управления. Если цепь в порядке, плафон салона мигнет один раз. Если цепь неисправна, плафон салона не включится. Плафон салона мигнул? ДА - Перейдите к 12. НЕТ - Перейдите к 11.
|
| 11. | Проверьте две или три другие цепи из перечисленных выше. Плафон потолка мигает при включении каждой из цепей? ДА - Дополнительные цепи исправны. Ликвидируйте короткое замыкание или разрыв в цепи, не прошедшей испытание в соответствии с шагом 10.n НЕТ - Неисправность мультиплексных цепей означает выход из строя электронного блока управления, но без образования кода DTC. Проверьте еще несколько цепей. Если и они неисправны, проверьте входные сигналы электронного блока мультиплексной системы. Если входные сигналы проходят нормально, замените последовательно блок управления, панель приборов или блок ECM/ PCM -заведомо исправными блоками и повторите проверку после каждой замены. Если система работает нормально, установленный первоначально блок управления неисправен, замените его. Если система по-прежнему неисправна, замените заведомо исправным электронным блоком первоначально установленный блок, в котором подозревается неисправность, и повторите проверку. Если система работает нормально, замененный блок управления оказался неисправным, замените его.n |
| 12. | Включите режим ожидания: Выключите зажигание и извлеките ключ из замка. Если электронный блок управления не получает сигналы входа, перечисленные ниже, он переводится в режим ожидания примерно через 20 секунд после извлечения ключа из замка зажигания.
|
| 13. | Проверьте наступление режима ожидания: Измерьте напряжение в желтом и бело-зеленом проводах. В режиме ожидания напряжение должно соответствовать напряжению аккумуляторной батареи. Измерьте потери тока аккумуляторной батареи в режиме ожидания. Сила тока должна измениться с 70 -80 мА до менее 10 мА. |
| 14. | Переведите систему в активный режим: При повороте ключа зажигания в положение ON (II), электронный блок управления мультиплексний системы и блок ECM/PCM в одно и то же время переходят в активный режим, не ‘‘обмениваясь'' друг с другом сигналами по линиям связи. При замыкании любого выключателя в мультиплексной системе, соединенный с ним электронный блок переходит в активный режим, переводя остальные блоки в активный режим. После подтверждения режима ожидания ознакомьтесь со следующей таблицей для определения выключателя, наиболее тесно связанного с данной неисправностью. Воздействуйте на выключатель и проверьте, перешел ли электронный блок управления в активный режим. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-нибудь электронный блок неисправен и не перейдет в активный режим, одновременно несколько элементов системы будут работать неправильно. В приведенной ниже таблице блок управления сопровождается перечнем устройств и входных сигналов, которые осуществляют его перевод в активный режим.
Блок переходит в активный режим? ДА - Исчезающая неисправность. В настоящее время система исправна. НЕТ - Проверьте входные сигналы электронного блока мультиплексной системы. |
