Удаление/Установка корпуса дроссельной заслонки

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU2

Не опускайте пальцы в установленный на свое место корпус дроссельной заслонки в момент включения зажигания в положение ON (II), или когда зажигание уже включено в положение ON (II). Вы сильно повредите пальцы, если дроссельная заслонка будет приведена в действие.

Снимите впускную трубу (A).

Отсоедините разъем дроссельной заслонки (B).

Отсоедините и заткните шланги перепуска охлаждающей жидкости (С).

Снимите корпус дроссельной заслонки (D).

Установите детали в последовательности, обратной снятию, с новой прокладкой (E), а затем залейте в радиатор охлаждающую жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если заменяется или чистится корпус дроссельной заслонки, перейдите к Этап 6 .
- Если корпус дроссельной заслонки не заменялся или не чистился, процедура завершена.
- Затягивая винт хомута шланга (F), совместите кромку хомута шланга (G) с меткой (H) на хомуте шланга.

Присоединить HDS к разъему информационной связи DLC (А), расположенному со стороны водителя под панелью управления.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

Проведите тест ETCS TEST в меню INSPECTION MENU при помощи диагностической системы HDS.

Выберите TP POSITION CHECK и сотрите изученное значение положения дроссельной заслони (ТР).

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Поверните замок зажигания в положение ON (II) и подождите 2 секунды, не нажимая педаль акселератора.

Проведите процедуры программирования блока ECM/PCM в режиме холостого хода.