Коды поиска неисправностей (DTC): P0102

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1

DTC P0102:

Низкое напряжение в цепи датчика MAF

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и подождите 2 секунды.

Проверьте датчик MAF в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы HDS.

Выводится ли величина 0 гр/сек. или 0,1 В, или меньше?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте плохой контакт или ослабление крепления клемм в датчике MAF и блоке управления ECM/PCM.■

Проверьте предохранитель № 7 ACG (15 А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.

Исправен ли предохранитель?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Устраните короткое замыкание в цепи между датчиком MAF и предохранителем № 7 ACG (15 A). Также замените предохранитель № 7 ACG (15 A) , затем перейдите к Этап 19 .

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Отсоедините 5Р разъем датчика MAF/датчика IAT.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 5 5Р разъема датчика MAF/датчика IAT и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 8 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между предохранителем № 7 ACG (15 A) и датчиком MAF, затем перейдите к Этап 20 .

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Измерьте напряжение между клеммой №3 5Р разъема датчика MAF/датчика IAT и "массой" кузова.

Есть ли здесь сопротивление 190-210 кΩ?

ДА	-	Перейдите к Этап 14 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 10 .

Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

Отсоедините 44Р разъем В блока управления ЕСМ/РСМ.

Проверьте неразрывность провода между клеммой В30 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните короткое замыкание в проводе между блоком ECM/PCM (B30) и датчиком MAF, затем перейдите к Этап 21 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 13 .

Проверьте неразрывность цепи между клеммой №3 5Р разъема датчика MAF/датчика IAT и клеммой В30 разъема блока управления ECM/PCM.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 26 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между блоком ECM/PCM (B30) и датчиком MAF, затем перейдите к Этап 21 .

Замените на заведомо исправный датчик MAF/датчик IAT.

Снова соедините все разъемы.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин(мин ^-1 ) без нагрузки (в нейтральном или парковочном положении АКП, в нейтральном положении МКП).

Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0102?

ДА	-	Перейдите к Этап 26 .
НЕТ	-	Замените изначально установленный датчик MAF/датчик IAT, затем перейдите к Этап 20 .

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Снова соедините все разъемы.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

Проведите процедуры программирования блока ECM/PCM в режиме холостого хода.

Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0102?

ДА	-	Проверьте контакт и надежность крепления клемм датчика MAF/датчика IAT и блока ECM/PCM, затем перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Процедура поиска неисправностей завершена. Если регистрируются другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

Снова соедините все разъемы.

Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или замените его на заведомо исправный блок ЕСМ/РСМ. .

Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0102?

ДА	-	Проверьте качество контакта и крепления клемм датчика MAF/датчика IAT и блока ECM/PCM. Если было обновлено программное обеспечение блока ECM/PCM, замените блок ECM/PCM на заведомо исправный, затем проведите повторную проверку. Если модуль ECM/РСМ был заменен, перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Если было обновлено программное обеспечение блока ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок ЕСМ/РСМ был временно заменен, замените изначально установленный блок ECM/PCM. Если регистрируются другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■