Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Accord
8 поколения

Honda Accord

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей в цепи сигнала кондиционера

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    • Если мотор вентилятора работает не во всех режимах, компрессор кондиционера воздуха не будет работать. Проведите процедуру самодиагностики, затем проверьте код неиспарвности DTC B1241. Перед поиском любых других неисправностей устраните причину отказа в работе мотора вентилятора.
    • Не выполняйте этот поиск неисправностей, если включены следующие агрегаты: вентилятор конденсатора, вентилятор радиатора, компрессор кондиционера, или отопителе. Обратитесь к перечню поиска неисправности по признаку.
    • Перед поиском неисправностей по признакам проверьте коды неисправности силового агрегата, модель двигателя R20A3, модель двигателя K24Z3. Также проверьте коды B-CAN.
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    1. Проверьте, чтобы электродвигатель отопителя работал на полной скорости.
    Работает ли электродвигатель вентилятора на полную скорость?
    ДА -
    Перейдите к Этап 3 .
    НЕТ -
    Устраните неисправность в цепи электродвигателя вентилятора салона.■
    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
    1. Отсоедините разъем А блока климат-контроля (28P).
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    1. Измерьте напряжение между клеммой № 21 28P разъема блока климат-контроля и "массой" кузова.
    Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?
    ДА -
    Перейдите к Этап 7 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 8 .
    1. Измерьте сопротивление датчика температуры испарения между клеммой № 23 28Р разъема А блока климат-контроля и клеммой №10 разъема B (12P).
    Сопротивление меньше 24 кΩ?
    ДА -
    Проверьте, не ослабли ли соединения проводов или контакты в разъемах блока климат-контроля. Если все соединения исправны, замените узел климат-контроля заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признаки неисправности отсутствуют, замените первоначально установленный блок климат-контроля .■
    НЕТ -
    1. Разъедините 3P разъем компрессора кондиционера.
    1. Измерьте напряжение между клеммой № 3 3Р разъема компрессора кондиционера (модель двигателя R20A3) или клеммой№ 2 (двигатель K24Z3) и "массой" кузова.
    Есть ли напряжение аккумулятора?
    ДА -
    Перейдите к Этап 10 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 12 .
    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
    1. Модель двигателя R20A3: Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 3Р разъема компрессора кондиционера. Модель двигателя K24Z3: Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 3Р разъема компрессора кондиционера.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Устраните разрыв в проводе между компрессором кондиционера и блоком климат-контроля.■
    НЕТ -
    Замените устройство тепловой защиты.■
    1. Проверьте напряжение между клеммой № 5 разъема F (33P) блока предохранителей/реле под панелью приборов со стороны водителя и "массой" кузова.
    Есть ли напряжение аккумулятора?
    ДА -
    Устраните разрыв провода между реле муфты компрессора кондиционера и MICU.■
    НЕТ -
    Проверьте качество крепления или контакта проводов клеммы № 5 разъема F (33P) блока предохранителей/реле под панелью приборов со стороны водителя. Если все соединения исправны, замените MICU заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности отсутствует, замените первоначально установленный MICU .■