Поиск неисправностей системы VSA по признакам - индикатор ABS, индикатор тормозной системы, индикатор VSA и индикатор TSA не гаснут одновременно

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

Индикаторы ABS, тормозной системы, VSA, и TSA и тормозной системы не гаснут одновременно

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Проверьте предохранитель № 6 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей, под панелью приборов со стороны водителя.

Предохранитель сгорел?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	Замените проверенный предохранитель и перейдите к Этап 12 .

Отсоедините 47Р разъем модуля управления-модулятора VSA.

Отсоедините 4P разъем датчика угловой скорости автомобиля.

Отсоедините разъем D (10P) от блока реле и предохранителей в моторном отсеке.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 8 47Р разъема модулятора VSA-блока управления и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните короткое замыкание на "массу" кузова в проводе между предохранителе № 6 (7,5 A) в блоке реле и предохранителей под панелью управления со стороны водителя и модулятором VSA-блоком управления, датчиком угловой скорости/поперечного ускорения автомобиля, или блоком реле и предохранителей в моторном отсеке.■
НЕТ	-	Установите новый предохранитель № 6 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью приборов со стороны водителя, затем перейдите к Этап 7 .

Снова подсоедините 47P разъем электронного блока системы управления-модулятора VSA.

Снова подсоедините 4P разъем датчика угловой скорости автомобиля.

Заново подключите разъем D (10P) блока реле и предохранителей в моторном отсеке.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Поверните ключ зажигания в положение ON (II), затем проверьте индикаторы систем ABS, VSA и тормозной системы в течение нескольких секунд

Индикаторы загорелись и затем погасли?

ДА	-	Замените блок управления-модулятора VSA. ■
НЕТ	-	Процедура поиска неисправностей завершена.■

Отсоедините 47Р разъем модуля управления-модулятора VSA.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 8 47Р разъема модулятора VSA - блока управления и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между предохранителем № 6 (7,5 А), в блоке реле и предохранителей под панелью управления со стороны водителя и модулятора VSA - блоком управления.■

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 16 47Р разъема модулятора VSA-блока управления и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 17 .
НЕТ	-	Устраните обрыв провода между блоком управления - модулятором VSA и "массой" кузова (G202).■

Разъедините 32Р разъем блока управления приборами.

Проверьте неразрывность соединения между клеммами 47P разъема модулятора VSA - блока управления и клеммами 32P разъема блока управления приборами (см. таблицу).

Обозначение	клемма 47P разъема модулятора VSA-блока управления	Блок управления датчиками, клемма 32P разъема
CAN-L	№ 13	№ 21
CAN-H	№ 12	№ 22

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 19 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между модулем управления приборами и блоком управления-модулятора VSA.■

Снова соедините все разъемы.

Если модулятор VSA - блок управления не имеет последней версии программного обеспечения, обновите его. Если в блоке уже установлена последняя версия программного обеспечения, временно замените его на заведомо исправный модулятор VSA - блок управления.

Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), а затем снова в положениеON (II).

Проверьте индикаторы системы ABS, тормозной системы, VSA и TSA в течение нескольких секунд, повернув ключ зажигания в положение ON (II).

Индикаторы и сигнал предупреждения загорелись и затем погасли?

ДА	-	Если было проведено обновление программного обеспечения модулятора VSA - блока управления, процедура поиска неисправностей завершена. Если модулятор VSA - блок управления был временно заменен, необходимо заменить исходный модулятор VSA - блок управления. ■
НЕТ	-	Проверьте состояние контактов 47P разъема электронного блока модулятора-управления VSA. Если было произведено обновление программного обеспечения модулятора VSA - блока управления, временно замените его на заведомо исправный модулятор VSA - блок управления, после чего проведите повторную проверку. Если модулятор VSA - блок управления был временно заменен в целях проверки, перейдите к Этап 1 .