Выявление неисправностей в цепях питания и "массы" климатконтроля (Климатконтроль)

1.	Проверьте предохранитель № 30 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей, расположенном под панелью управления. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Замените предохранитель и повторите проверку.n

2.	Отсоедините разъем В блока климат-контроля(16-клеммный).

3.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 4 16-клеммного разъема В блока климат-контроля и "массой".

Имеется напряжение аккумуляторной батареи?

ДА - Перейдите к 5.

НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе между предохранителем № 30 блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления со стороны водителя, и блоком климат-контроля.n

5.	Выключите зажигание.

6.	Измерьте напряжение между клеммой № 6 16-клеммного разъема В блока климат-контроля и "массой". Есть соединение? ДА - Перейдите к 7. НЕТ - Ликвидируйте разрыв проводе между блоком климат-контроля и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G503.n

Осуществите связь с кондиционером в режиме самодиагностики, чтобы получить статус проверки связи IS-BUS.

Связь нормальна?

ДА - Проверьте качество присоединения проводов или контактов в 16-клеммном разъеме В. Если все соединения исправны, замените блок климат-контроля и печатную плату с электрической схемой заведомо исправными и проведите повторную проверку. Если сообщение о кодах неисправности отсутствует, замените первоначально установленный блок климат-контроля и печатную плату новыми.n

НЕТ - Проверьте качество присоединения проводов или контактов в 16-клеммном разъеме В блока климат-контроля. Если все соединения исправны, замените блок климат-контроля заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/сообщение о кодах неисправности отсутствует, замените первоначально установленный блок климат-контроля.n