Проверка по входам блока управления подсветкой при посадке

1.	Перед проверкой функций управления приборами освещения,обратитесь к проверке интегрированной мультиплексной системы в режиме А.

Интегрированный мультиплексный блок управления

2.	Снимите левую панель панели управления.

3.	Разъедините разъемы блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления. ПРИМЕЧАНИЕ На всех разъемах со стороны проводов устанавливается женская колодка разъема.

4.	Проверьте клеммы разъема, чтобы убедиться в надежном их контакте. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 5.

Не соединяя разъемы, проведите эти проверки входов в разъемах.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все входные проверки положительны, перейдите к 6.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
1-клеммный (14-клеммный) разъем	BRN (коричневый ) (BRN (коричневый))	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе
Е9	BLK (Черный)	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G601 Разрыв в проводе
7-клеммный разъем	ORN (Оранжевый)	При всех условиях	Соедините с "массой": Должен загореться индикатор включенного зажигания.	Перегорел предохранитель № 13 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправен индикатор ключа зажигания (LED) (источник света в датчике угла поворота рулевого колеса) Разрыв в проводе
I4	GRN/RED (зелено-красный)	Выключатель вехнего плафона салона находится в среднем положении	Соедините с "массой": Плафон (ы) потолка должны включиться.	Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Перегорела лампа Неисправность плафона потолка Разрыв в проводе

( ): Правостороннее расположение рулевого управления

Соедините все разъемы блока предохранителей и реле под панелью управления и проведите эти проверки входов соответствующих разъемов блока предохранителей и реле.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все входные проверки положительны, перейдите к 7.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
Е15	GRN (Зеленый)	Дверь водителя открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель двери водителя Разрыв в проводе
Е15	GRN (Зеленый)	Дверь водителя закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель двери водителя Короткое замыкание на "массу"
Н12	LT GRN/RED (Светлозелено-красный)	Дверь переднего пассажира открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель двери переднего пассажира Разрыв в проводе
Н12	LT GRN/RED (Светлозелено-красный)	Дверь переднего пассажира закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на "массу"
Е14	GRN/YEL (Желто-зеленый)	Левая или правая задняя дверь открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель левой задней двери Разрыв в проводе
Е14	GRN/YEL (Желто-зеленый)	Левая или правая задняя дверь закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель левой задней двери Короткое замыкание на "массу"
Н13	GRN/WHT (зелено-белый)	Левая или правая задняя дверь открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель правой задней двери Разрыв в проводе
Н13	GRN/WHT (зелено-белый)	Левая или правая задняя дверь закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель правой задней двери Короткое замыкание на "массу"
13-клеммный (2-клеммный) разъем	RED/WHT (КРАСНО-БЕЛЫЙ)	Ключ вставлен в замок зажигания	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен замок зажигания Разрыв в проводе
13-клеммный (2-клеммный) разъем	RED/WHT (КРАСНО-БЕЛЫЙ)	Ключ вынут из замка зажигания.	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен замок зажигания Короткое замыкание на "массу"

( ): Правостороннее расположение рулевого управления

Мультиплексный блок управления дверьми:

7.	Снимите панель двери водителя.

8.	Отсоедините колодку 23-клеммного разъема мультиплексного блока управления дверьми.

9.	Проверьте клеммы разъемов и гнезд, чтобы убедиться в надежном их контакте. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 10.

10.

Соедините разъем мультиплексного блока управления дверьми и проведите эти проверки соответствующих разъемов.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки не выявили неисправность, очевидно, неисправным является блок управления дверьми. Замените его.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
22	YEL/RED (Желто-красный)	Заблокирована кнопка блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен исполнительный механизм замка двери водителя Плохой контакт с "массой" в точках G501 или G601.
22	YEL/RED (Желто-красный)	Разблокирована кнопка блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен исполнительный механизм замка двери водителя Короткое замыкание на "массу"
8	RED/WHT (КРАСНО-БЕЛЫЙ)	Выключатель блокировки цилиндра замка двери находится в положении блокировки замка	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Плохой контакт с "массой" в точках G501 или G601. Разрыв в проводе Короткое замыкание на "массу"
		Выключатель блокировки цилиндра замка двери находится в нейтральном положении	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.
		Выключатель блокировки цилиндра замка двери находится в положении разблокировки замка	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.
21	WHT (Белый)	Выключатель цилиндра замка двери находится в положении разблокировки замка	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе Короткое замыкание на "массу"
		Выключатель цилиндра замка двери находится в нейтральном положении	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.
		Выключатель цилиндра замка двери находится в положении блокировки замка	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.
7	WHT/BLК (бело-черный)	Разблокирована кнопка блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не более 1 В.	Неисправен исполнительный механизм замка двери водителя Плохой контакт с "массой" в точках G501 или G601. Разрыв в проводе
7	WHT/BLК (бело-черный)	Заблокирована кнопка блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен исполнительный механизм замка двери водителя Короткое замыкание на "массу"