Исполнительный элемент сцепления

Назначение

Исполнительный элемент сцепления контролируется блоком ТСМ и встроен в один блок с ТСМ.

Исполнительный элемент сцепления состоит из отдела электродвигателя исполнительного элемента сцепления, отдела рычажного механизма/передач и отдела главного цилиндра.

По сигналам управления из блока ТСМ работает электродвигатель исполнительного элемента сцепления, затем вращательное движение преобразуется в линейное движение через рычажный механизм и приводится в действие главный цилиндр. Как и в обычном ручном сцеплении гидравлическое давление из главного цилиндра приводит в действие рабочий цилиндр.

В отделе рычажного механизма/передач посредством червячной шестерни и зубчатой шестерни становится возможным удержание положения толкателя, и, определив положение датчиком хода, реализуется точная работа сцепления.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СЦЕПЛЕНИЯ

TCM

}

ЛИНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

SAC

ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК

БАЧОК

ЧЕРВЯЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ

ЗУБЧАТАЯ ШЕСТЕРНЯ

РЫЧАЖНЫЙ
МЕХАНИЗМ

ДАТЧИК ХОДА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО
ЭЛЕМЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ

ШТОК

ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР

ВИЛКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА
СЦЕПЛЕНИЯ

}

Принцип действия

Скорость по ТСМ и порядку крутящего момента
→ Электрический ток

Генерируя вращательную скорость
и крутящий момент

Электродвигатель:

Снижение
вращательной скорости

Червячная
шестерня и колесо:

Удержание положения возможно
нереверсивной червячной шестерней.

Определение положения датчиком хода

Преобразование в линейное движение
→Толкатель

Тяга:

Главный цилиндр: Гидравлическая генерация

Трубка гидропривода сцепления → Рабочий цилиндр
→ Вилка выключения → Выжимной подшипник

Управление емкостью сцепления

Операция, идентичная с
обычной механической трансмиссией

Отклики

}