Поиск неисправностей по кодам (DTC): 51-01, 51-03, 51-04, 51-05

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2006, 2007, GD1, GD3, GD5, GE2, GE3, GE5

DTC 51-01:

Цепь диагностики датчика момента VS1 и VS2

DTC 51-03:

Датчик момента (VS1 и VS2)

DTC 51-04:

Датчик момента (температура)

DTC 51-05:

Датчик момента (катушка)

Сотрите код неисправности DTC.

Запустите двигатель.

Поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое несколько раз и подождите не менее 10 секунд.

Индикатор EPS выключился?

ДА	-	Система на данный момент исправна.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 4 .

Заглушите двигатель.

Прочитайте коды неисправностей.

Высвечиваются ли коды DTC 51-01, 51-03, 51-04 или 51-05?

ДА	-	Перейдите к Этап 6 .
НЕТ	-	Произведите поиск неисправностей для указанных кодов DTC.■

Отсоедините разъем В блока управления EPS (16Р).

Проверьте неразрывность соединения между клеммами № 1 и № 2 разъема В (16Р) блока управления EPS.

Она составляет 10 Ω/20 °C или менее?

ДА	-	Перейдите к Этап 13 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 8 .

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммами № 2 и № 9 разъема В (16Р) блока управления EPS.

Она составляет 10 Ω/20 °C или менее?

ДА	-	Перейдите к Этап 13 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 9 .

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммами № 1 и № 9 разъема В (16Р) блока управления EPS.

Она составляет 10 Ω/20 °C или менее?

ДА	-	Перейдите к Этап 13 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 10 .

img

Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 1 или № 9 разъема В (16Р) блока управления EPS и "массой".

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 11 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 16 .

Разъедините 3Р разъем датчика момента.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 или № 3 3Р разъема датчика момента и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Ликвидируйте замыкание на "массу" кузова в цепи датчика момента.■
НЕТ	-	Устраните замыкание на "массу" в проводе между датчиком момента и блоком управления EPS.■

Разъедините 3Р разъем датчика момента.

img

Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 3Р разъема датчика момента.

Она составляет 10 Ω/20 °C или менее?

ДА	-	Замкните цепь между датчиком момента.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 15 .

img

Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 3Р разъема датчика момента.

Она составляет 10 Ω/20 °C или менее?

ДА	-	Замкните цепь между датчиком момента.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 16 .

img

Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 3Р разъема датчика момента.

Она составляет 10 Ω/20 °C или менее?

ДА	-	Замкните цепь между датчиком момента.■
НЕТ	-	Устраните замыкание на "массу" в проводе между датчиком момента и блоком управления EPS.■

Разъедините 3Р разъем датчика момента.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 разъема В (16P) блока управления EPS и клеммой № 1 разъема 3P датчика момента.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 разъема В (16P) блока управления EPS и клеммой № 2 разъема 3P датчика момента.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 9 разъема В (16P) блока управления EPS и клеммой № 3 разъема 3P датчика момента.

Наименование клеммы	Разъем 3Рдатчика момента, клемма №	Разъем B (16Р) блока управления EPS клемма №
VS1	1	1
PVF	2	2
VS2	3	9

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 21 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между датчиком момента и блоком управления EPS.■

img

Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2, № 2 и № 3 3Р разъема датчика момента.

Она составляет 10 Ω−40 Ω/20 °C?

ДА	-	Проверьте контакт разъемов блока управления EPS. При необходимости замените блок управления EPS и повторите проверку.■
НЕТ	-	Устраните разрыв во внутреннем проводе датчика момента.■

img