Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Jazz/Fit
1 поколения

Honda Jazz/Fit

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей по кодам (DTC): 13

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004, GD1, GD3, GD5
    DTC 13:
     Разрыв в цепи датчика температуры испарителя
    1. Отсоедините колодку 2-клеммного разъема датчика температуры испарителя.
    1. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика температуры испарителя.
    Сопротивление датчика соответствует нормированным значениям, показанным на графике?
    ДА -
    Перейдите к Этап 3 .
    НЕТ -
    Замените  датчик   температуры  испарителя   .■
    1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
    1. Отсоедините разъем Е (31Р) блока ЕСМ/РСМ.
    img
    1. Проверьте непрерывность цепи между следующими клеммами разъема Е (31P) блока ECM/PCM и 2Р разъемом датчика температуры испарителя.
      (31P):
      2P:
      № 4
      № 2
      № 12
      № 1

    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Перейдите к Этап 6 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв (-ы) в проводе (-ах) между блоком ECM / PCM и    датчиком  температуры  испарителя .■
    1. Отсоедините разъем В блока климат-контроля (16Р).
    img
    1. Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 13 разъема В (16Р) блока климат-контроля и клеммой № 1 2Р разъема датчика температуры испарителя.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Перейдите к Этап 8 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв в проводе между блоком климат-контроля и датчиком  температуры  испарителя. ■
    1. Подсоедините разъем Е (31Р) модуля ЕСМ/РСМ.
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
    img
    1. Не отсоединяя разъемы блока ЕСМ/РСМ, измерьте напряжение между клеммой № 12 разъема Е (31Р) блока ЕСМ/РСМ и "массой".
    Напряжение примерно равно 5 В?
    ДА -
    Проверьте качество контактов и надежность соединений в разъеме Е (31Р) блока ECM/PCM, разъеме В (16Р) блока климат-контроля и в 2Р разъеме датчика температуры испарителя. Если все соединения исправны, замените блок климат-контроля заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/сообщение о кодах неисправности отсутствуют, замените первоначально установленный блок климат-контроля .■
    НЕТ -
    Проверьте качество контактов и надежность соединений в разъеме Е (31Р) блока ECM/PCM, разъеме В (16Р) блока климат-контроля и в 2Р разъеме датчика температуры испарителя. Если все соединения исправны, замените компьютер управления двигателем (ЕСМ/РСМ) заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак/индикация исчезает, замените оригинальный блок ECM / PCM .■
    img