|
С помощью этой таблицы определите тип реле и проведите назначенную для него проверку.
ПРИМЕЧАНИЕ: См. страницы 22-102 для входных тестов цепи управления указателей поворота/аварийного сигнала.
|
Реле
|
Проверка:
|
|
Реле муфты сцепления кондиционера
|
Нормально открытого типа А
|
|
Реле заднего хода автоматической трансмиссии
|
|
Реле электродвигателя вентилятора салона
|
|
Реле вентилятора конденсатора
|
|
Реле фар
|
|
Реле звукового сигнала
|
|
Главное реле 1 системы впрыска топлива PGM-FI
|
|
Главное реле 2 системы впрыска топлива PGM-FI
|
|
Реле обогревателя электрозеркал
|
|
Реле электростеклоподъемника
|
|
Реле вентилятора радиатора
|
|
Реле прерывания подачи тока к стартеру
|
|
Реле задних фонарей
|
|
Реле электродвигателя электроусилителя рулевого управления
|
Нормально открытого типа В
|
|
Реле блокировки двери/лючка заливной горловины
|
5-контактного типа
|
|
Реле разблокировки двери/лючка заливной горловины
|
|
Реле открытия люка крыши
|
|
Реле закрытия люка крыши
|
|
Левое реле суперблокировки
|
|
Правое реле суперблокировки
|
Нормально открытого типа А:
Проверьте соединение между клеммами.
-
Должно быть соединение между клеммами № 1 и № 2 , если питание и "масса" подведены к клеммам № 3 и № 4, соответственно.
-
Соединения между клеммами № 1 и № 2 не должно быть, если отсоединить питание.
|
