Поиск неисправностеи в цепи сигнализатора EPS

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, GD1, GD3, GD5

Поверните замок зажигания в положение ON (II), запустите двигатель и следите за индикатором EPS.

Индикатор EPS включился?

ДА	-	Если индикатор EPS загорается, а затем гаснет, то система исправна. Если индикатор EPS мигает, всегда проверяйте на наличие разрыва или короткого замыкания в цепи SCS.
НЕТ	-	Перейдите к Этап 2 .

Выключите зажигание и снова включите в положение ON (II), обратив внимание на индикатор тормозной системы.

Сигнализатор тормозной системы включился?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	Ликвидируйте разрыв в цепи питания информационного центра.■ Перегорел предохранитель № 16 METER (7,5 А). Разрыв в проводе между предохранителем № 16 METER (7,5 A) и блоком приборов. Разрыв в цепи внутри блока предохранителей/реле,под панелью управления.

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Отсоедините 20-контактный разъем измерительного прибора.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 22Р блока приборов и "массой" кузова.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА	-	Перейдите к Этап 7 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между блоком приборов и предохранителем № 16 METER (7,5 А).■

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

проверьте лампочку индикатора EPS в блоке приборов.

Лампочка в порядке?

ДА	-	Перейдите к Этап 9 .
НЕТ	-	Почините лампочку индикатора EPS.

Подсоедините разъем (20Р) блока приборов к блоку приборов.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

img

Соедините клему № 26 30P разъема блока приборов и "массу" кузова проводом-перемычкой.

Включается ли индикатор EPS?

ДА	-	Перейдите к Этап 12 .
НЕТ	-	Замените плату цепи лампы в блоке приборов.

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

Отсоедините разъем В (14Р) от блока управления EPS.

Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

img

Соедините клемму № 13 разъема В (14Р) блока управления EPS с "массой" кузова при помощи провода-перемычки.

Включается ли индикатор EPS?

ДА	-	Перейдите к Этап 18 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между блоком приборов и блоком управления EPS. .■

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

Отсоедините разъем А (4Р) от блока управления EPS.

img

Проверьте неразрывность между клеммой № 4 разъема А (4Р) блока управления EPS и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 22 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между блоком управления EPS и "массой" (G451).■

Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

img

Измерьте напряжение между клеммой № 6 разъема В (14Р) блока управления EPS и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 25 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между разъемом В (14Р) блока управления EPS и предохранителем № 16 METER (7,5 А).■

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Запустите двигатель.

Индикатор EPS выключился?

ДА	-	Перейдите к Этап 27 .
НЕТ	-	Устраните замыкание на "массу" в проводе между индикатором EPS и блоком управления EPS .■

Осмотрите плату цепи лампы в блоке приборов.

Она в порядке?

ДА	-	Проверьте, исправны ли разъемы компьютера. При необходимости замените блок управления EPS на заведомо исправный и повторите проверку.■
НЕТ	-	Замените плату цепи лампы в блоке приборов.■

img