Система блокировки - поиск неисправностей в цепи системы блокировки переключения передач

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, GD1

Нажмите педаль тормоза.

Включились ли стоп-сигналы?

ДА	-	Перейдите к Этап 2 .
НЕТ	-	Устраните неисправность в цепи педали тормоза.■

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Отсоедините 31Р разъемы А и Е блока РСМ.

Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Нажмите педаль тормоза и измерьте напряжение между клеммами E22 и A23 или A24 разъема блока PCM.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА	-	Отпустите педаль тормоза и перейдите к Этап 6 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между клеммой E22 разъема блока ЕСМ и датчиком положения педали тормоза .■

Отсоедините разъем В (14Р) блока приборов.

img

Нажмите педаль тормоза и измерьте напряжение между клеммой В6 разъема блока приборов и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Отпустите педаль тормоза и перейдите к Этап 8 .
НЕТ	-	Устраните разрыв или замыкание провода между клеммой B6 разъема блока приборов и датчиком положения педали тормоза .■

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Подсоедините разъемы A (31P), E (31P) блока РСМ и разъем В (14Р) блока приборов.

Снова подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Снимите центральную консоль и отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

img

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 3 разъема электромагнита блокировки переключения и "массой" кузова. Не нажимайте педаль акселлератора.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 14 .
НЕТ	-	Проверьте, не сгорел ли предохранитель № 16 в блоке реле/предохранителей моторного отсека. Если электрический предохранитель исправен, устраните разрыв или короткое замыкание в проводе между разъемом электромагнитного клапана переключения передач и блоком электрических предохранителей/реле моторного отсека.■

img

Нажмите педаль тормоза и измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 4 разъема электромагнита блокировки переключения . Рычаг переключения должен быть в положении P.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 16 .

img

Подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме № 3 разъема электромагнита блокировки переключения, а отрицательную к клемме № 4, затем проверьте работу электромагнита блокировки переключения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не подсоединяйте положительную клемму аккумулятора к клемме № 4, так как это может привести к выходу из строя диода электромагнита.

Исправно ли работает электромагнитный клапан блокировки переключения передач?

ДА	-	Исправьте механизм блокировки переключения.■
НЕТ	-	Замените электромагнит блокировки переключения.■

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Отсоедините разъем В (14Р) блока приборов.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой B1 разъема блока приборов и клеммой № 4 электромагнита переключения передач.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 19 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между клеммой В1 разъема блока приборов и разъемом электромагнита блокировки переключения.■

img

Проверьте непрерывность цепи между клеммой В14 разъема блока приборов и "массой" кузова, когда рычаг переключения находится положении Р, и когда рычаг переключения в находится в любом положении кроме Р и N.

Непрерывность соединения наблюдается, когда рычаг переключения установлен в положение Р, и цепь прерывна, когда рычаг находится в другом положении кроме Р и N?

ДА	-	Неисправна цепь системы блокировки переключения в блоке приборов, замените блок приборов.■
НЕТ	-	Устраните разрыв в ATP P проводе между клеммой В14 разъема блока приборов и переключателем режимов трансмиссии .■

img