Переборка приводного вала

Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить ими защитный чехол ведомого шарнира и динамический демпфер.

Установите динамический демпфер и защитный чехол ведомого шарнира и снимите виниловую ленту. Будьте осторожны - не повредите внутренний защитный чехол и динамический демпфер.

Установите крестовину (А) на полуось, совместив метки (В) на валу и крестовине.

Установите пружинное кольцо (С) в канавку вала. Проверните пружинное кольцо после установки, чтобы убедиться, что оно село в канавку.

Наденьте ролики (А) на шипы крестовины (В) торцевыми выступами наружу, учитывая следующее:

Заполните ведущий шарнир смазкой, поставляемой в комплекте с новой полуосью.

Ведущий шарнир:

100−110 г−

Соберите корпус ведущего шарнира с полуосью, учитывая следующее:

Установите ленты крепления защитного чехла.

Установите новую низкопрофильную ленту (А) на подставку (В), затем зацепите выступ (С) ленты.

Закройте крючья ленты при помощи имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов (А), затем зацепите выступы (В) ленты.

Установите хомуты кожуха на его другой стороне и повторите Этап 9 через 10, затем перейдите к Этап 21 .

Заведите кромки защитного чехла на вал полуоси и корпус ведущего шарнира, затем установите новый хомут типа "двойная петля" (А).

Вручную затяните петлю хомута на чехле.

нанесите метку на (A) на хомут на расстоянии 10−14 мм от фиксатора (B).

Проденьте свободный конец хомута через носок имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов KD-3191 или аналогичного ему (А) и в отверстие валика (B).

Вращая валик приспособления ключом, затяните хомут до совпадения нанесенной на него метки (С) с кромкой замка.

Поднимите приспособление, чтобы согнуть свободный конец ленты под углом 90 градусов к зажиму. Накерните замок и наверните на него свободный конец ленты хомута.

Размотайте ленту с валика приспособления и обрежьте оставшийся свободный ее конец на расстоянии 5−10 мм от замка.

Загните конец ленты хомута (А) легким постукиванием молотком.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Повторите действия, указанные в пунктах с 12 по 19 для другого конца чехла.

Установите новое установочное кольцо.

Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить ими защитный чехол ведомого шарнира.

Установите новые хомуты с отгибными пластинами на чехол ведомого шарнира (В), затем снимите виниловую ленту. Будьте осторожны. Не повредите чехол.

Установите новое стопорное кольцо в канавку (А) вала полуоси.

Вставьте полуось (А) в корпус ведомого шарнира (В) до защелкивания стопорного кольца.

Для завершения сборки, поднимите собранный узел и отпустите так, чтобы он упал на твердую поверхность с высоты 10 см. Не используйте молоток. Ударное воздействие может повредить полуось. Будьте осторожны. Не повредите резьбу (А) на ведомом шарнире.

Проверьте совпадение нанесенной при разборке метки (А) с торцевой поверхностью корпуса ведомого шарнира (В).

Заполните ведомый шарнир (А) смазкой, поставляемой в комплекте с новой полуосью.

Ведомый шарнир:

95−105 г−

Отрегулируйте длины полуосей, как указано ниже. Зафиксируйте чехлы на валу так, чтобы обеспечить их равную осевую деформацию при нахождении полуоси в максимально удлиненном и максимально сжатом состоянии. Убедитесь, что кромки чехлов плотно прилегают к посадочным местам корпусов шарниров.

Левая полуось:			501−506 мм−
Правая полуось:			787−792 мм−
}

Расположите динамический демпфер, как показано на рисунке.

Правая полуось:			516−520 мм−
}

Пригоните кромки чехлов (А) к посадочным поверхностям полуоси (В) и ведомого шарнира (С).

Зажмите проушину хомута (А) при помощи имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов Kent-Moore J-35910, либо аналогичного ему.

Проверьте зазор в зажатой проушине хомута. Если величина зазора не соответствует указанной, дополнительно подожмите проушину.