Удаление/Установка троса дроссельной заслонки

Полностью откройте дроссельную заслонку, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) с рычага привода дроссельной заслонки (В).

Снимите корпус троса (С) с крепежной скобы троса (D).

Отсоедините трос привода дроссельной заслонки (А) от троса, идущего к педали акселратора (В).

Установите детали, в порядке, обратном снятию.

После замены запустите двигатель. Удерживайте частоту двигателя 3000 об/мин (min ⁻¹ ) буз нагрузки (в режиме парковки или режиме нейтральной передачи) до включения вентилятора радиатора, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу.

Удерживайте трос, устраняя его слабину.

Установите блокировочную гайку на крепежную скобу троса (A).Вращайте регулировочную гайку (B), чтобы люфт стал равен 0 мм.

Снимите трос с крепежной скобы дроссельной заслонки (А). Вновь установите в "нулевое" положение регулировочную гайку (В) и затяните контргайку (С).

При правильно отрегулированном тросе проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается, когда вы нажимаете до упора на педаль акселератора. Также проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода при отпускании педали акселератора.