Разбока механической коробки передач

Выверните установочные винты (А), извлеките 12 мм шайбы, пружины, стальные шарики и выключатель фонарей заднего хода (В).

Снимите блок рычага переключения передач (А) и направляющие штифты 8 х 10 мм (В).

Снимите сливную пробку (А), заливную пробку (В), датчик скорости автомобиля (VSS) (С) и уплотнительные кольца (D).

Выверните 8 мм фланцевые болты (А) и держатель трансмиссии (В) крест-накрест за несколько приемов.

Снимите 32 мм уплотнительный винт (А).

Разведите 52 мм стопорное кольцо (В) подшипника промежуточного вала и извлеките его из канавки при помощи пары специальных клещей.

Снимите корпус коробки передач (С) и установочные штифты 14 х 20 мм (D).

Снимите паразитную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни (В).

Снимите вилку включения передачи заднего хода.

Снимите кулачок блокировки включения передачи заднего хода.

Обмотайте лентой шлицы ведущего вала, затем извлеките ведущий вал в сборе (А) и промежуточный вал в сборе (В) вместе с вилками переключения (С) из корпуса сцепления (D).

Снимите 8 мм специальный болт (Е) и пружинную шайбу 8 мм (F).

Снимите 36 мм пружинную шайбу (G) и 26 мм шайбу (H).

Снимите дифференциал в сборе (А) и магнит (В).

Снимите маслосборную пластину (А), маслораспределительную пластину М (В) и прокладку 72 мм (С).