Проверка муфты сцепления компрессора кондиционера

Проверьте, не изменился ли цвет диска муфты и нет ли на нем деформации или других повреждений. Если есть повреждение, то замените блок муфты сцепления.

Вращая шкив привода рукой, проверьте, имеется ли люфт подшипника и свободно ли он вращается. Замените блок муфту при обнаружении шума в подшипнике, чрезмерного люфта или сопротивления вращению.

Измерьте зазор по всей окружности между шкивом (А) и диском (В) муфты. Если зазор не соответствует рекомендованной величине, снимите диск муфты и добавьте или снимите лишние регулировочные шайбы, чтобы увеличить или уменьшить зазор.

Зазор:

0,5±0,15 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочные шайбы могут быть четырех размеров по толщине: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм, и 0,5 мм.

Снимите разъем катушки муфты с фиксатора и разъедините его. Проверьте состояние устройства тепловой защиты на наличие соединения. Если нет соединения, замените устройство тепловой защиты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь устройства тепловой защиты разрывается при нагреве до 122 - 132°C. При понижении температуры до 116 - 104° С цепь устройства тепловой защиты восстанавливается.

Измерьте сопротивление катушки муфты. Если сопротивление не соответствует норме, замените катушку муфты.

Сопротивление катушки муфты:

3,05−3,35 Ом при 20°C