Описание системы кондиционера

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, GD1, GD3, GD5, GE2, GE3, GE5

Система кондиционирования воздуха обеспечивает охлаждение салона автомобиля за счет циркуляции хладагента в показанной на рисунке системе.

КЛАПАН РАСШИРИТЕЛЯ
(Отмеряет необходимое количество
хладагента, заливаемого в испаритель)

РЕСИВЕР/ПОГЛОТИТЕЛЬ ВЛАГИ
(Задерживает засорения и
очищает от влаги)

КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА
(Всасывание и сжатие)

КОНДЕНСАТОР
(Излучение тепла)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА
Если уровень хладагента ниже
196 кПа (2,0 кгс/см²)
или выше 3140 кПа (32 кгс/см²,
),переключатель давления кондиционера
размыкает цепь
и останавливает
работу кондиционера, чтобы защитить
компрессор.

ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ

ИСПАРИТЕЛЬ
(Поглощение тепла)

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ

СЛИВНОЙ КЛАПАН
(Снижает давление в компрессоре,
когда оно слишком высокое)

ПАРЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

ЖИДКОСТЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

ЖИДКОСТЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

ПАРЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА (SANDEN)
(Размыкает электрическую цепь компрессора,
когда температура компрессора
становится слишком высокой)

}

В этом автомобиле используется хладагент HFC-134a (R-134a), не содержащий фреона. Обратите внимание на следующие особенности обслуживания.

Запрещается смешивать хладагенты CFC-12 (R-12) и HFC-134a (R-134a). Они не совместимы.
Для смазки компрессора кондиционера используйте только масло на базе полиалкиленгликоля (PAG) KEIHIN SP-10, предназначенное для работы с хладагентом R-134a. Смешивание этого рекомендованного компрессорного масла (PAG) с любым другим компрессорным маслом приведет к выходу компрессора из строя.
Все части системы кондиционирования (компрессор, трубопроводы контуров давления и всасывания, испаритель, конденсатор, ресивер с обезвоживателем, редуктор, уплотнительные кольца) должны быть предназначены для работы с хладагентом R-134a. Не перепутайте с деталями хладагента R-12.
Для проверки герметичности системы пользуйтесь галогенным детектором утечек газа для хладагента R-134a.
Станции и оборудование для обслуживания кондиционеров с хладагентом R-12 и R-134а не взаимозаменяемы. Используйте только станцию для сбора/рециркуляции/загрузки хладагента R-134a для обслуживания системы кондиционирования воздуха, в которых применяется хладагент R-134a.
Всегда опорожняйте систему кондиционера с помощью станции для сбора, рециркуляции и загрузки хладагента R-134a перед тем, как разобрать любое соединение кондиционера.