Снятие приводных валов

Слегка ослабьте гайки крепления колеса.

Поднимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страховочные подпорки.

Выверните гайки и снимите передние колеса.

Снимите стопорную шайбу (А) центральной гайки (В) и отверните гайку.

Если приводной вал снят, слейте трансмиссионное масло из коробки. Вверните сливную пробку с новой прокладкой:

Открутите болты (А) и снимите крышку (В).

Извлеките узел привода переднего колеса из ступицы при помощи пластмассового молотка.

Снимите шплинт (А), стопорящий корончатую гайку (В) шарового шарнира нижнего рычага подвески и снимите ее.

Отсоедините шаровую опору от нижнего рычага подвески (С), используя специальное приспособление.

Потяните за обойму шарнира и извлеките узел привода переднего колеса из ступицы.

Извлеките/приподнимите ведущий шарнир (А) при помощи монтировки и извлеките приводной вал из корпуса дифференциала или опоры подшипника. Не тяните за вал полуоси (В), это может привести к разборке шарнира. Не допускайте перекоса полуоси приводного вала, чтобы не повредить уплотнительную манжету дифференциала.