Регулировка педали тормоза и датчика положения педали тормоза

Поверните датчик положения педали тормоза (А) против часовой стрелки и вытяните его таким образом, чтобы он не касался тормозной педали.

Приподнимите коврик. В прорези изоляционного материала, измерьте высоту положения педали (В) со средней части с левой стороны (ПРК: правая сторона) накладки педали (С).

CVT:	145 мм
МКП:	141 мм

Ослабьте контргайку (А) на штоке вакуумного усилителя и вращайте шток пассатижами, чтобы добиться правильного положения педали относительно пола. После регулировки, затяните контргайку. Никогда не регулируйте положение педали по высоте засчет перемещения штока вакуумного усилителя.

Нажмите на выключатель сигнала торможения таким образом, чтобы его шток полностью вошел внутрь (резьбовая часть (А) соприкоснулась с площадкой (В) на педали). Затем поверните датчик положения педали тормоза по часовой стрелке, чтобы заблокировать его. При блокировании выключателя сигнала торможения зазор между выключателем и накладкой автоматически настраивается до 0,7 мм. Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут после того, как тормозная педаль отпущена.

Проверьте свободный ход тормозной педали, как описано ниже.

Выключите двигатель. Измерьте свободный ход педали (А) на уровне площадки (В) при перемещении педали рукой.

Значение свободного хода:

1−5 мм

Если значение свободного хода педали тормоза не соответствует нормативному значению, отрегулируйте положение выключателя сигнала торможения (С). Недостаточное значение свободного хода педали может вызвать неполное растормаживание колес.