Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Jazz/Fit
1 поколения

Honda Jazz/Fit

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Проверка компрессии двигателя

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, GD1, GD3, GD5, GE2, GE3, GE5
    1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
    1. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
    1. Снимите главное реле 2 PGM-FI.
    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не заглохнет.
    1. Снимите четыре передних свечи зажигания.
    1. Подсоедините прибор для имерения давления к отверстию свечи зажигания.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте прибор для измерения давления (между краем и фланцем) не более 23 мм.
    1. Подсоедините тахометр.
    1. Полностью откройте дроссельную заслонку, проворачивайте двигатель стартером и измерьте величину компрессии.
      Давление компрессии:
      Выше 980 кПа (10,0 кгс/см 2 )-250 об/мин

    1. Измерьте компрессию в оставшихся цилиндрах.
      Максимальный разброс:
      Не более 200 кПа (2,0 кгс/см 2 )

    1. Если величина компрессии выходит за пределы диапазона, указанного в технических характеристиках, проверьте следующие элементы, а затем повторите измерение компрессии.
      • Поломка или износ клапанов и седел
      • Поломка прокладки головки цилиндров
      • Поломка или износ поршневых колец
      • Повреждение или износ поршня или отверстия цилиндра.
    img