A
B
C
D
*2
№ 7 (15 A)
*1
№ 1 (100 A)
BLU
LT BLU
BLU
YEL/BLK
LT BLU
9
10
8
7
GRY
GRN
GRN
BLK
G701
RED
YEL/BLK
ЕСМ
ДАТЧИК CKP (ПОЛОЖЕНИЯ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)
YEL/BLK
YEL/BLK
YEL/BLK
BRN/YEL
YEL/BLK
BRN/YEL
GRN
YEL/BLK
BLU
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ‹1−C, D›
BRN
№ 4
№ 3
№ 2
№ 1
№ 1
BRN
RED
№ 2
BLU
№ 3
YEL
№ 4
YEL/BLK
YEL/GRN
BLU/RED
WHT/BLU
G101
BLK
BLK
BRN/YEL
BRN/YEL
PUR
G201
BLK
ДАТЧИК CMP
КЛАПАН IAC
BLK
YEL/BLK
BRN/RED
YEL/BLK
YEL/BLK
BRN/YEL
A
‹28−B›
*2
GRN
GRN
YEL
(KE)
(KG)
Двигатель D17A2 (1/3) :
IG1
YEL
BLU
WHT
*1
№ 23 (10 A)
№ 2 (OP) (50 A)
*1
№ 1 (100 A)
*1
№ 12
(15 A)
GRN
*2 : Блок реле и предохранителей под панелью управления
*1 : Блок реле и предохранителей моторного отсека
№ 23 (10 A)
*1
*2
№ 7 (15 A)
WHT
GRN
ГЛАВНОЕ РЕЛЕ 1
СИСТЕМЫ PGM−FI
27
27
ЕСМ
ИНЕРЦИОННЫЙ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ГЛАВНОЕ
РЕЛЕ 1
СИСТЕМЫ PGM−FI
ГЛАВНОЕ
РЕЛЕ 2
СИСТЕМЫ PGM−FI
ТОПЛИВНЫЙ
НАСОС
ТОПЛИВНЫЙ
ИНЖЕКТОР
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ДАВЛЕНИЯ
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
(PSP)
ПРОВЕРКА
РАЗЪЕМА
ТАХОМЕТРА
