Диаграма системы дизельного фильтра твердых частиц (DPF)

Система DPF состоит из пластинчатого входного клапана (ISV), датчиков 1/2 температуры выхлопного газа (EGT), датчика дифференциального давления дизельного фильтра твердых частиц (DPF), реле управления пластинчатым входным клапаном (ISV), дизельного фильтра твердых частиц (DPF) и блока ECM. Эта система фильтрует твердые частицы (РМ).

Система DPF фильтрует частицы.

Когда количество твердых частиц достигает определенного уровня, ECM изменяет сжигание топлива на режим очистки DPF (сжигает ТЧ), пока автомобиль находится в определенном режиме движения.

YEL

WHT

BLU/RED

YEL/BLU

GRN/BLK

BLU/YEL

GRN/BLK

YEL

PNK

LTBLU

RED

GRY

PUR

GRN/BLK

BLK

PNK

BLK

WHT

BRN

PUR

LTBLU

YEL/BLU

РАЗЛИЧНЫЕ
ДАТЧИКИ

ОТ
РЕЛЕ
УПРАВЛЕНИЯ
ISV

ЕСМ

ПЛАСТИНЧАТЫЙ ВПУСКНОЙ
КЛАПАН (ISV)

ДАТЧИК
EGT 1

ДАТЧИК
EGT 2

DPF

ДАТЧИК
РАЗНИЦЫ
ДАВЛЕНИЯ
(ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО)
ДИЗЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА
ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ (DPF)

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР
ПОДОГРЕВА

}