Входы и выходы ЕСМ на разъеме № 2 (58Р)

27

YEL

IG2(СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ)

Определяет сигнал зажигания

28

RED (WHT) ^*1

CLSWOFF (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В)

Определяет сигнал концевого выключателя положения педали сцепления

29

GRN

TFSG ("МАССА" ДАТЧИКА)

"Масса" датчика

30

LT GRN

IMMOBI (ИММОБИЛАЙЗЕР)

Посылает и принимает сигналы иммобилайзера

31

PUR

K-LINE

Не используется

35

GRN

IG1 (СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ)

Определяет сигнал зажигания

36

BLU

BKSWNC (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА)

Определяет сигнал концевого выключателя В положения педали тормоза

38

LT GRN

BKSWNO (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ А ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА)

Определяет сигнал концевого выключателя А положения педали тормоза

40

LT GRN

CLSW (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ А)

Определяет сигнал концевого выключателя А положения педали сцепления

41

YEL

PTCRLY (РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ)

Питает реле топливного обогревателя

  43 ^*2

BRN

ISVRLYCL- (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЛАСТИНЧАТЫМ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ (ISV))

Приводит в действие реле управления ISV

45

LT BLU

АСС (РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ ВКЛЮЧЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)

Управляет работой реле электромагнитной муфты включения кондиционера воздуха

46

BLU

GTS (СИГНАЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ)

Определяет сигнал блока управления свечи накаливания

47

WHT

CANLН (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ КОММУНИКАЦИОННОГО СИГНАЛА ЦЕПИ CAN)

Посылает сигнал связи

48

RED

CANL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ КОММУНИКАЦИОННОГО СИГНАЛА ЦЕПИ CAN)

Посылает сигнал связи

  52 ^*3

PNK

GRLY (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ)

Питает блок управления свечи накаливания

58

BRN

OPSW (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ДЕЙСТВУЮЩИЙ ОТ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)

Определяет сигнал давления масла

*1:

Автомобиль с ПРК

*2:

с системой DPF

*3:

без системы DPF