Система блокировки гидротрансформатора (Продолжение)
Полная блокировка
При увеличении скорости движения автомобиля блок РСМ посылает сигнал на электромагнитный клапан А управления давлением фрикциона АКП для увеличения давления (55) электромагнитного клапана А управления давлением фрикциона АКП; клапан управления блокировкой сдвигается повысившимся давлением влево. Затем преобразователь давления (94) с левой стороны гидротрансформатора полностью освобождает клапан управления блокировкой, и давление (91) гидротрансформатора включает фрикцион гидротрансформатора. Фрикцион гидротрансформатора полностью включен; это условие полной блокировки.
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании надписи ‘‘лево" или ‘‘право" обозначают направления на гидравлическом контуре.
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
БЛОКИРОВКИ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
УПРАВЛЕНИЯ
БЛОКИРОВКОЙ
ATF
КЛАПАН
СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
ГИДРО-
ТРАНСФОРМАТОРА
РЕГУЛЯТОРА
ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
ВАЛ
