Гидравлический поток

Распределение гидравлического давления

При запуске двигателя включается в работу насос ATF. Рабочая жидкость трансмиссии (ATF) проходит через фильтр и попадает в контур гидравлической трансмиссии. Необходимое давление рабочей жидкости трансмиссии ATF обеспечивается при ее прохождении через клапан регулятора. Из клапана регулятора жидкость через клапан блокировки попадает в гидротрансформатор, в котором происходит расход жидкости. Обратный клапан гидротрансформатора предотвращает черезмерное возрастание давления жидкости в гидротрансформаторе.

Компьютер РСМ управляет включением (ON) и выключением (OFF) электромагнитных клапанов переключения передач. При выключенном электромагнитном клапане клапан переключения передач препятствует прохождению рабочей жидкости через клапан ручного управления. При открытии электромагнитного клапана переключения передач блоком PCM давление в трубопроводе создает давление в электромагнитном клапане переключения передач, которое затем подается к клапану переключения передач. Под воздействием давления жидкости клапан перемещается, открывая гидравлический канал. Компьютер PCM управляет также электромагнитными клапанами управления давлением блокировки гидротрансформатора А, В и С. Эти клапаны регулируют давление жидкости, обеспечивая плавность включения фрикционов. Для обеспечения удобства вождения и переключения передач при любых условиях движения электромагнитные клапаны управления давлением блокировки гидротрансформатора АКП обеспечивают подвод жидкости к фрикционам под оптимальным давлением.

Давление жидкости в канале для использования в гидравлическом контуре

Канал	Жидкость под давлением	Канал	Жидкость под давлением
1	Трубопровод	SB	Электромагнитный клапан В переключения передач
3	Трубопровод	SC	Электромагнитный клапан С переключения передач
3'	Трубопровод	SD	Электромагнитный клапан D переключения передач
4	Трубопровод	SE	Электромагнитный клапан Е включения
4'	Трубопровод	10	Фрикцион 1-й передачи
4''	Трубопровод	20	Фрикцион 2-й передачи
7	Трубопровод	30	Фрикцион 3-й передачи
1A	Трубопровод или электромагнитный клапан А управления давлением блокировки гидротрансформатора АКП	40	Фрикцион 4-й передачи
1B	Трубопровод	50	Фрикцион 5-ой передачи
3A	Трубопровод	55	Электромагнитный клапан А управления давлением фрикциона АКП
3B	Трубопровод	55'	Электромагнитный клапан А управления давлением фрикциона АКП
3C	Трубопровод	56	Электромагнитный клапан В управления давлением фрикциона АКП
5A	Трубопровод	57	Электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП
5B	Трубопровод	90	Гидротрансформатор
5C	Трубопровод	91	Гидротрансформатор
5D	Трубопровод	92	Гидротрансформатор
5E	Трубопровод или электромагнитный клапан В управления давлением блокировки гидротрансформатора АКП	93	Охладитель рабочей жидкости трансмиссии ATF
5F	Трубопровод или электромагнитный клапан А или В управления давлением блокировки гидротрансформатора АКП	94	Гидротрансформатор
5G	Электромагнитный клапан В управления давлением фрикциона АКП	95	Смазка системы
5H	Электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП	96	Гидротрансформатор
5J	Электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП	97	Гидротрансформатор
5K	Электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП	99	Всасывание
5L	Электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП	X	Слив
5N	Электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП	HX	Слив
SA	Электромагнитный клапан А переключения передач	AX	Удаление воздуха

Положение N

Модуль РСМ осуществляет управление электромагнитными клапанами переключения передач. Состояния электромагнитных клапанов включения и положения клапанов включения следующие:

Электромагнитный клапан А переключения: OFF, и клапан А переключателя остается на правой стороне
Электромагнитный клапан переключения В: ON, и клапан В включения перемещается в левое положение
Электромагнитный клапан С переключения: Открыт и клапан С включения перемещается в левое положение
Электромагнитный клапан D переключения: OFF, и клапан D переключателя остается на левой стороне
Электромагнитный клапан Е переключения: OFF, и клапан Е переключателя остается на левой стороне

Давление в магистрали (1) подается в электромагнитные клапаны и в клапан А управления давлением блокировки гидротрансформатора АКП. При таком условии давление жидкости не подается к фрикционам.

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании надписи ‘‘лево" или ‘‘право" обозначают направления на гидравлическом контуре.

КЛАПАН
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
С

КЛАПАН
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
В

КЛАПАН
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ D

55'

КЛАПАН
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ Е

3В

СЕРВО
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ

КЛАПАН
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А

КЛАПАН БЛОКИРОВКИ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

55'

ОБРАТНЫЙ
КЛАПАН
СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ

КЛАПАН
УПРАВЛЕНИЯ
БЛОКИРОВКОЙ

ОБРАТНЫЙ
КЛАПАН
ГИДРО
ТРАНСФОРМАТОРА

ОХЛАДИТЕЛЬ
ATF

СЛИВНОЙ КЛАПАН

КЛАПАН
РЕГУЛЯТОРА

ПАРАЗИТНЫЙ
ВАЛ

ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ
ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

ВТОРИЧНЫЙ
ВАЛ

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ

ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ

СЕРВОКЛАПАН

4''

3В

КЛАПАН РУЧНОГО
УПРАВЛЕНИЯ

НАСОС ATF

ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

ДАТЧИК
ДАВЛЕНИЯ
ЖИДКОСТИ ФРИКЦИОНА
3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ

ФРИКЦИОН
3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ

ФРИКЦИОН
1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

1-Й
АККУМУЛЯТОР

4-Й
АККУМУЛЯТОР

ФРИКЦИОН
4-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

ФРИКЦИОН
ВКЛЮЧЕНИЯ
5-Й ПЕРЕДАЧИ

5-Й
АККУМУЛЯТОР

ФРИКЦИОН
2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

ДАТЧИК
ДАВЛЕНИЯ
ЖИДКОСТИ ФРИКЦИОНА
ВКЛЮЧЕНИЯ
2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

3-Й
АККУМУЛЯТОР

2-ОЙ
АККУМУЛЯТОР

A:OFF

B:ON

C:ON

D:OFF

E:OFF

4''

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ
КЛАПАНЫ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
РЕЖИМОВ

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ ФРИКЦИОНА АКП

}