Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Тест входных сигналов блока управления задним противотуманным фонарем

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE1
    С передними противотуманными фарами и задними противотуманными фонарями.
    1. Отъедините 5-контактный разъем (5Р) (А) от блока задних противотуманных фонарей(В).
    1. Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта.
      • Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
      • Если клеммы исправны, перейдите к Этап 4 .
    1. Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем.
      • Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
      • Если входные данные теста в порядке (показатель ОК), замените блок задних противотуманных фонарей.
      Гнездо
      Провод
      Условия проведения проверки
      Проверка: Желаемый результат
      Возможная причина, если желаемого результата нет
      1
      GRN
      Выключатель фар включен (ON)
      Проверьте напряжение соединения с "массой":
      Должно быть напряжение аккумулятора.
      • Перегорел предохранитель № 21 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления.
      • Перегорел предохранитель № 11 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления.
      • Неисправность реле заднего противотуманного фонаря
      • Неисправен центральный выключатель приборов освещения
      • Разрыв в проводе
      2
      PNK
      Выключатель фар включен (ON)
      Соедините разъем № 1 с разъемом № 2:
      Задние противотуманные фонари должны загорется.
      • Плохой контакт с "массой" кузова (G501 или G502).
      • Перегорела лампочка заднего противотуманного фонаря.
      • Разрыв в проводе
      3
      ORN
      Выключатель заднего противотуманного фонаря в положении ON (включен)
      Проверьте напряжение соединения с "массой":
      Должно быть напряжение аккумулятора.
      • Перегорел предохранитель № 26 (10 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления.
      • Неисправность реле задних фонарей
      • Неисправен центральный выключатель приборов освещения
      • Разрыв в проводе
      4
      WHT
      Выключатель фар включен (ON)
      Соедините разъем № 1 с разъемом № 4:
      Индикатор задних противотуманных фонарей должен загорется.
      • Неисправна панель приборов
      • Разрыв в проводе
      5
      BLK
      При всех условиях
      Проверьте, есть ли соединение с "массой":
      Соединение должно быть.
      • Плохой контакт с "массой" (G501 или G502).
      • Разрыв в проводе

    img