Замена рабочей жидкости рулевого усилителя

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE1

Регулярно проверяйте уровень рабочей жидкости в бачке и (А), при необходимости, долевайте рекомендованную жидкость. Всегда используйте жидкость "Genuine Honda Power Steering Fluid". Применение других марок рабочей жидкости для гидроусилителя рулевого управления или жидкости для автоматической трансмиссии может привести к ускоренному износу и затруднению работы рулевого механизма в холодную погоду.

Емкость системы:
	Автомобили с правым расположением рулнвой колонки (ПРК): 0,98 л в разобранном состоянии
	Автомобили с левым расположением рулнвой колонки (ЛРК): 1,0 л
Емкость бачка:
	0,27 л

img

Поднимите бачок, затем отсоедините шланг возврата (А), чтобы слить жидкость из бачка. Постарайтесь, чтобы жидкость не попала на тело и на части моторного отсека. Сразу же вытрите насухо пролитую жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте экран бачка на засорение. Если экран бачка засорен, замените бачок.

Соедините со шлангом возврата шланг (В) подходящего диаметра и опустите другой конец шланга в какую-нибудь емкость.

Запустите двигатель и на холостом ходу несколько раз поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. Когда жидкость перестанет стекать из шланга, выключите двигатель. Вылейте собранную жидкость.

Снова присоедините шланг к бачку.

Залейте в бачок рабочую жидкость до верхней линии уровня (С).

Запустите двигатель и на повышенной частоте холостого хода несколько раз поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, чтобы удалить воздух из системы.

Снова проверьте уровень жидкости в бачке и, если необходимо, долейте. Не заполняйте бачок выше верхней отметки уровня.

Если жидкость засоренна, темная, или обесцвеченая, повторите процедуру.

img