Смазка и жидкости

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE1

Отработанное моторное масло может вызвать рак кожи, если будет часто контактировать с кожей в течение длительного времени. Несмотря на малую вероятность такого контакта за исключением случаев, когда вам приходится иметь дело с отработанным маслом в вашей каждодневной работе, рекомендуется тщательно вымыть руки с мылом и обильным количеством воды как можно скорее после любых действий с отработавшим маслом.

См. подробные указания по точкам смазки и типе применяемых масел в иллюстрированном индексе и описании различных рабочих процедур (таких как Сборка/Повторная сборка, Замена, Переборка, Установка и т.д.), содержащихся в каждом разделе.

ТОЧКИ СМАЗКИ		МАСЛО
A	Двигатель (европейская модель)	Всегда используйте оригинальное моторное масло Honda, ACEA A1/B1, ACEA A3/B3, или ACEA A5/B5 ACEA вязкость: Смотрите схему.
A	Двигатель (кроме европейской модели)	API (Американский институт нейти) сервисная марка: SL или выше SAE вязкость: Смотрите схему.
B	Механическая коробка передач	Оригинальная жидкость для МКП Honda Всегда используйте оригинальную Honda MTF ^* . Использование неправильной марки моторного масла может вызвать затрудненное переключение передач, поскольку оно не содержет нужных присадок.
B	Автоматическая коробка передач	Оригинальное масло Honda ATF-Z1 Всегда используйте оригинальное масло Honda ATF-Z1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.
C	Тормозная система (включая контур VSA)	Оригинальная тормозная жидкость Honda DOT 3 или DOT 4 Мы рекомендуем применять оригинальную тормозную жидкость марки Honda. Применение тормозной жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
D	Система сцепления (механическая трансмиссия)	Оригинальная тормозная жидкость Honda DOT 3 или DOT 4 Мы рекомендуем применять оригинальную тормозную жидкость марки Honda. Применение тормозной жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
E	Система рулевого управления с гидроусилителем	Оригинальная рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Honda Всегда используйте оригинальную рабочую жидкость для гидроусилителя рулевого управления марки Honda. Применение других марок рабочей жидкости для гидроусилителя рулевого управления или жидкости для автоматической трансмиссии может привести к ускоренному износу и затруднению работы рулевого механизма в холодную погоду.
F G	Концы троса переключения (механическая трансмиссия) Вилка выключения (механическая трансмиссия)	Смазка Super на основе мочевины, выдерживающая высокую температуру, UM264 (P/N 41211-PY5-305)
H I J К L М	Рычаги, связанные с педалями Рычаг переключения (механическая трансмиссия) Выводы аккумуляторной батареи Лючок заливной горловины топливного бака Петли капота и защелка капота Петли двери багажного отделения	Универсальная смазка
N	защитный колпак поршня в тормозном суппорте	Смазка для резиновых деталей
О P	уплотнения поршня в тормозном суппорте, сальники, поршневые пальцы и защитные колпаки суппорта Кончик троса привода дроссельной заслонки (ниже панели управленияой )	силиконовая смазка
Q	Компрессор кондиционера воздуха	Масло для компрессора: SP-10 (P/N 38897-P13-003, 38898-P13-003 или 38899-P13-A01) Для хладогента HFC-134a (R-134a)
R	Система охлаждения	Оригинальный всесезонный антифриз/охлаждающая жидкость Honda тип 2

*:	В случае отсутствия оригинального масла Honda MTF, в качестве временной замены используйте масло API сервисной марки SJ или более высокого класса с вязкостью SAE 10W-30

img

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показана модель автомобиля с ПРК; модель автомобиля с ЛРК аналогична.

img